Перевод теста 10-ти тюнингованных турбодизельных моделей: BMW 325 tds, BMW 325 td Hiob, Mercedes S 350 TD Turbo-Motors, VW Golf TDI Wendland, Dennert, B+B, KW-Systems, Audi 80 TDI Papmahl, Audi 100 Avant TDI Nothelle от немецкого автомобильного журнального издания Sport Auto, № 06, 1994.
ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ
Спортивные турбодизели мощностью от 110 л.с. до 200 л.с.
Дизельные двигатели в спорткарах и, соответственно, на страницах sport auto? Еще вчера этот вопрос считался кощунственным. Сама постановка такой темы казалась оскорбительной и абсолютно недопустимой. Однако появляется всё больше свидетельств того, что дизель превращается в мощный козырь даже в рамках спортивных концепций. Это уже не тот грубый, громко тарахтящий «фермерский» мотор, а вполне благородная в манерах и крайне интересная с экономической точки зрения альтернатива бензиновому агрегату. С точки зрения удовольствия от вождения и спортивных амбиций двигатель с самовоспламенением сейчас находится на подъеме. Подтверждением тому служат не менее девяти тюнинговых версий — от Golf TDI и BMW 325 TD до доработанного Mercedes S 350 Turbodiesel, которые редакции sport auto без труда удалось собрать для данного спецвыпуска.
Опрос серийных производителей на тему «Можете ли вы представить себе спорткар или кабриолет с дизельным двигателем?» также выявил единодушную поддержку в отношении потенциала развития. В то время как перспективы появления дизельных кабриолетов признаются вполне реальными уже в краткосрочном периоде, в сегменте чистокровных спорткаров производители пока видят сложности с восприятием у аудитории. Заявление компании BMW по этому поводу отражает позицию и других конкурентов: «Дальнейший успех дизеля зависит исключительно от того, как законодатели в разных странах будут способствовать его продвижению или создавать препятствия». О том, что удовольствие от езды на дизеле вовсе не обязано приноситься в жертву, наглядно свидетельствуют десять кратких тестов на следующих страницах.
BMW 325 tds,
BMW 325 td Hiob,
Mercedes S 350 TD Turbo-Motors,
VW Golf CL TDI Wendland,
VW Golf GT TDI Dennert,
VW Golf GL TD B+B,
VW Golf GT TDI B+B
VW Golf GTD KW-Systems,
Audi 80 TDI Papmahl,
Audi 100 Avant TDI Nothelle