Як ми у музей Volvo ходили...

Доброго здоров'ячка! 

Було це у лютому 2025 року. Було нас багато , десь 80 людей, усі військові. Організовано в рамках фізичної та психологічної реабілітації для військових бойових медиків та лікарів. 

Але ближче до справи. Привезли нас під музей, а він чимось схожий на наш цирк у Кривому Розі. 😁 Тільки більше, набагато, і вікна чисті. А так, такий же круглий, та з плоским дахом. 

Світ Volvo розташований у будівлі площею 22 500 квадратних метрів, спроектованій данською архітектурною фірмою Henning Larsen Architects . Верхня будівля побудована переважно з клеєної деревини та перехресно-клеєної деревини (CLT) і має кругову структуру з трьома центральними дерев'яними колонами, які розходяться назовні, підтримуючи дах. Вони мають нагадувати стовбури дерев і відображати шведську концепцію свободи пересування Allemansrätten . Нижня будівля включає п'ятиповерховий паркінг. 

Споруда включає виставкові зали , приміщення для проведення заходів та центральні сходи з вбудованими місцями для сидіння, що ведуть на верхній рівень, де розташовані ресторан, бар та конференц-зали. Круглий дах, частково вкритий рослинністю, доступний для відвідувачів. 

Фундаментальні роботи будівлі були складними, оскільки ділянка, яку раніше займав завод з виробництва коробок передач Saab, складалася з водонасиченої глини. Розкопки включали вилучення 60 000 кубічних метрів глини. 

До речі, там ми і сфоткалися, на тих сходах, разом з директором. 

Зал Народження Легенди

Перший зал, де все починалося: ось вони, перші моделі, ще такі наївні, округлі. Виглядають, як дитина, яка тільки-но навчилася ходити.

Класика і Ностальгія 

Далі – суцільна класика. PV444 (здається, на ньому їздила бабуся, яка ніколи не поспішала) та, звісно, легендарний Amazon. Вони ж колись були вершиною технологій!

Дивишся на ці вигнуті бампери і розумієш: тоді люди вірили, що метал врятує світ. Це був час, коли автомобілі мали імена, а не просто шифри з літер і цифр. Вони, як старі друзі, трохи незграбні, але надійні.😉

Засновники – Ассар Габріельссон та Густаф Ларсон. Стоять, наче запитують: "Ну що, хлопці, ми ж правильно зробили, що почали не з швидкості, а з міцності та надійності?" 

Епоха Безпеки: Три точки та Краш-тести

Ось тут починається святая святих. Зал, присвячений інноваціям безпеки. Вони виставили на огляд перші ремені безпеки. Ті самі, винахід яких Volvo зробила надбанням громадськості, відмовившись від патентного прибутку.

Шведська мудрість: хай краще виживуть усі, ніж заробимо лише ми. Уявити собі: хтось на нашій планеті заробляє на житті, врізаючи нові машини в стіну, щоб довести, що вони не розваляться.

На фото нижче - фото та історії людей, які вижили після ДТП саме завдяки ременям безпеки. 

Гоночні та Спортивні Моделі

Є там і про швидкість. Спортивні версії, ралійні боліди. Вони, як наші відпустки – короткі, яскраві й швидко закінчуються, бо робота чекає.

Але ж треба було показати світові, що Volvo може не лише везти мішки з картоплею, а й мчати. Правда, навіть тут шведи не забули про каркас безпеки. Вони, мабуть, сплять і бачать, як би зробити так, щоб навіть у польоті з траси пілот вийшов, струсив пил і сказав: "Вибачте, трохи затримався".😁 

Були і більш узнавані моделі, які іноді або часто, але зустрічалися на дорогах України. 

А ну? Когось впізнаєте? 😉

Ну і сучасні моделі теж є. І мене вони вразили саме своїми дизайном. Він якийсь "повітряний", футуристичний, просторий.. 

Чого варта рукоятка на дверях. А підлоконик на двері наче висить у повітрі.. Супер! 

Звичайно, зустрів там і легендарний P1800,

Volvo P1800 є рекордсменом з пробігу серед легкових автомобілів завдяки своєму власнику, Ірву Гордону, який проїхав машиною близько 3,26 мільйона миль (приблизно 5,2 мільйона кілометрів) за 52 роки. Автомобіль 1966 року випуску встановив світовий рекорд, зафіксований у Книзі рекордів Гіннесса.

   Звичайно, авто проходило капремонти, і не раз. Але... КонХвєтка ж. 😁 

Були і такі моделі, досить цікаві:

Інтерактивні розваги теж присутні. 

Навчання дітей безпечному керуванню через цей автосимулятор.. 

Або швартування корабля у 3Д окулярах.. 

 Враження

Знаєте, що було найціннішим? Не блиск хрому. А те, як ми стояли біля старих моделей, тих, що ще пам'ятають запах бензину, а не лише електронів. Стояли й мовчки мріяли. Мріяли сісти за кермо та "дати під хвоста" цим старим, але ще  таким свіжим конячкам. 😁

Повільно проїхати вулицями міста, ловлячи здивовані та захопливі погляди перехожих. 

Volvo – це історія про виживання, технології, комфорт, безпеку. 

Музей Volvo – це не просто про машини. Це про філософію. Філософію повільного, але надійного руху вперед. Якщо будете у Ґетеборзі – не пропустіть. Це хороший спосіб нагадати собі, що світ – великий, різний і в ньому є люди, які думають про те, як зробити життя кращим.

P.S. 

А, нас же потім ще на завод Volvo Truks возили на екскурсію та тест драйв нових тягачів.

Електро, гібридні та дизеля.. Ото я там піснув від задоволення.. 😁