Peugeot 2008 електро. Як задрочити авто, щоб в нього дах поїхав.

Опубліковано: 19 листопада 23:04
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G), MG ZS
Полтава, Україна

Привозять на евакуаторі електричку, по факту нерухомість, режим READY відсутній і купа надписів що все несправне, пробіг авто +/- 55 000, авто пригнане з Європи.

Зробив діагностику і провів аналіз помилок.

Технічна документація говорить що у разі виявлення одної з помилок яка в мене була, треба скласти звіт і відправити його службі підтримки.

Відправляю і на наступний день отримую три номери ISOLVE ( готові методики по роботі з тими помилками чи блоками).

І погнали, авто чекає глобальне оновлення програмного забезпечення.

Все роблю по блоках і по кожному блоку роблю фото  ідентів блоку до і після.

Фото роблю суто для себе щоб перед завантаженням знати якої давності софт і чи немає там глюків, бо мають бути всі поля з адекватними даними.


Так мають виглядати всі блоки при діагностиці.



Процес оновлення йде.


В процесі



Бачу 2 рази завантаження але не всі дані є.


Доходить діло по списку до комп'ютера тягової батареї, бо було питання по роботі датчиків температури в батареї  і ще деякі моменти.

Дивлюся іденти а там 250 разів хтось намагався щось зробити, 99% що блок впіймав глюк через сторонні сканери, таке також інколи буває.


Наслідки втручання сторонніми приладами . 254 спроби оновлення програмного забезпечення!!!

Починаємо життя з чистого аркуша, сервер дає команду і софт очищує флеш пам'ять і заливаємо все з нуля.

В результаті отримуємо адекватні іденти, дату завантаження софту і кількість завантажень яка стала 1.


Фінал після оновлення



Потім завершення всього цього дійства і треба дати авто заснути, ключ забираємо вимикається авто і 30 хв сну.

Після цього вмикаємо запалення, повторна діагностика, тести систем і авто переміщується на зарядку тягової батареї.

Потім буде повторна діагностика і тест систем.

Якщо проблема вирішена, то все супер, якщо ні, то далі вже буде дуже невесело і недешево, бо через те що авто пригнане з Європи це головний біль для власника ( бо ця модель офіційно не продавалася в Україні). 

Навіть якщо є відзивна кампанія по авто, в Україні її еможливо зробити.

Для виконання відзивної авто має бути доставлено до Європи ( мінімум до польського дилера, в як максимум в країну де воно було продано).

Офіційних авто це не стосується.

P.S. По факту в авто оновлено 10 блоків, стільки за один раз ще не приходилося робити.


3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
254 спроби.... ппц воно кончене...
20 листопада 20:22
Чим далі в ліс як кажуть… завжди згадую це фото. От і купуючи нове авто вибір пав на більш простіше і менш сучасними технологіями, але таке що не стане посеред дороги 🤣
19 листопада 23:24