Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привозять євакуатором авто, проблема "не заводиться" помилок купа, але основна
" насос низького тиску заблоковано"
По сервісній документації причин 3.
Блок керування двигуном
Проводка
Насос низького тиску.
По блоку керування була купа помилок, але основна помилка " внутрішній дефект", схоже блок спіймав глюк.
Роблю оновлення програмного забезпечення, все приходить в норму, але насос заблоковано.
Далі тільки знімати паливний бак, бо модуль в баку.
Попутно треба зняти фільтр палива, бо у версії двигуна 1,5 він біля баку.
От тут і почалися найбільші здивування.
Відкрутили злив палива в звідти капає масляниста рідина.
Розбираємо фільтр.
Зливаємо цей шмурдяк.
Дістаємо фільтр і бачимо таку красу
Далі зняття баку і модуля.
Всередині баку картина не краще.
Все стало на свої місця.
Бак на мийку.
Паливний модуль і фільтр під заміну.
Промивання паливної магістралі в далі буде видно.
Якщо ця срань не попала в магістраль, то можна вважати що пощастило.
P.S. Попередньо можна сказати, що цей шмурдяк це реакція палива із залишками гербіцидів або іншої хімії. Авто заправили перед цим з каністри.
Мені навіть колись відмовили налити в пластикову каністру для бензину придбану на тій же заправці 🤦
Але якщо налили в каністру з гербицидів - то й заправка була не брендова
Таку реакцію з паливом я вже зустрічав, каністра була з додатку для гербіцидів " прилипач" але там було простіше, насоса в баку не було. Там обійшлися викачуванням цього добра з баку, заміною фільтра і датчику тиску в рампі. Повезло що форси не дали клина бо Delphi такого не пробачає. Щастя клієнта що паливний фільтр був оригінал і буквально 1 тиждень як встановлений