Огляд на зимову гуму Barum Polaris 6

Після покупки нового авто довелось подумати про придбання зимової гуми. Маючи обмежений бюджет шукав резину не за всі гроші світу,але без нехтування безпекою. Враховуючи досвід попередніх років і кліматичну ситуацію в регіоні(сухі і теплі,малосніжні зими) одразу дивився «европейку». Свого часу також подивлявся на Continental TS870,але бюджет на неі був не підйомний. І ось натрапив на нову модель Barum Polaris 6,яка якраз того року тільки вийшла,фактично копіюючи малюнок того самого TS870 попередніх років.Враховуючи,що Barum дочірній бренд Continental,сумнівів у якості не виникло.

 Отож,зібрав,поставив))

Що можу сказати по результатам зимового сезону 2024-2025:

-сухий асфальт керованість,гальмування 5-. Все передбачувано,нарікань не маю. В порівнянні

-мокрий асфальт,керування і гальмування 4+. Аквапланування не помітив,були великі калюжі на швидкості 70-80,впевненно розриває воду,не «вспливає». 
-рихлий сніг впевнено гребе,керування на 4,гальмування на 4-,за рахунок малюнка тут очікувати великих звершень не треба

-снігова каша була лиш раз за сезон,тримався швидкості 60,трохи просковзує на старті,але застрягти не застрягає. Кермування потребує уваги,але в цілому без різких маневрів тримається впевненно і передбачувано

-льоду не застав на ній,тому писати нічого. Але з огляду на те,що це «європейка»,супер точно не буде.

Загалом малюнок став більш всесезоним,порівняно з попередньою моделлю,тому всі повадки на дорозі напряму залежать від нього і складу самого компаунду гуми. Більш того,я іздив на ній аж поки на дворі не стало стабільно +15 ввечері,і сказати щоб вона погано проявила при теплій погоді—ні.

Окремо пару слів про вагу,розхід і акустичний комфорт

На шиномонтажі спеціально зважував лінтю і зимову,різниця становила всього 200 грамів на користь зимової. Був приємно здивований. Розхід палива на ній в порівнянні з літньою становив всього 0.8 л більше,але це можна вважати погрішністю на зовнішні температурні умови,ранішні прогріви,тому це мій окремий рекомендасьон якщо заморочуєтесь цим параметром при виборі зимової гуми. 

Також заморочився і заміряв рівень шуму в салоні на «літі» і «зимі». Різниця становила 6 Дб на користь «зими» на швидкості 90 км/год. Фактично це не відчувається,особливо в міському режимі руху і ввімкненій магнітолі.

 Субективно на морозі в -10 гума залишилась доволі еластичною і не задубіла—інструмент для вимірювання пальці))

Загальні враження—однозначний позитив. 
Хоча в цьому ціновому сегменті багато достойних конкурентів,гадаю мій відгук буде комусь корисним і стане у нагоді.

Усім рівних доріг