Технопорно. Камера 360 для Jeep Cherokee KL в штатне місце.

Навігація по моєму блогу тут: https://driver.top/user/8465/

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

Тут буде трошки технопорно з рукоділками.

Відповідь на очевидне питання: так, можу зробити і вам таке. Дорого, але вибачайте, роботи тут навіть не на 2 години, повторити вже зароблене за 2 реально, а під якусь нову модель авто орієнтовно 4 години отак зробити, якщо не більше. 

Тому ці рукоділки радше для товариша і в задоволення. Вам же просто покажу що я можу, тобто третя мета - контент. 

Почалося все буденно: приходить @ES. і каже: на зроби мені красиво. Що ж технічне завдання чітке, тому починаємо вивчати.

Розшифровка задачі: йому ліньки тягнути проводку камери 360 від мультимедіа до багажника, тому треба застосувати штатну проводку і китайську камеру. Штатна камера по сучасним міркам в 9ти річному авто не витримує критики, не підходить для 360, тому її б замінити на таку що з системи 360. Тобто ззовні все по заводу, а по факту система 360. Подальше вивчення питання показало, що мені потрібні:

• камера оригінальна 
• камера від системи 360
• як пізніше виявилось, дріт з системи 360, точніше 2 його кінчики.
• Вивчити розпіновку оригінальної камери
• пластикова накладка, куди власне ця камера встановлюється 

Щоб не думали, що я зажравсі і не хочу робити всім підряд таке безкоштовно, перелік потрібного інструменту:

• Канцелярський ніж і просто ніж
• Штангельциркуль
• Паяльник
• Запальничка
• Dremel або йому подібна штукенція з відрізним кругом
• 3D принтер
• Ноутбук чи ПК з Autudesk Fusion 360

Розхідники:

• термозбіжні трубки
• герметик по типу рідкої ізострічки (двокомпонентний краще для заливки, поруч немає, в Китаї дорого, бо великі банки, в Україні ще дорожче)
• флюс, припій, змивка - все що для пайки 
• пластик для друку ABS, або допустимо PETG тут
• гвинти і гвинтики.

Так як Женя свого Жипа розбирати не погодився, то пішов і купив мені накладочку на камеру.

Ну і камеру прислав типу оригінальну, але куплену в Китаї за якісь копійки.

Камеру мені було дозволено прикінчити, тому ніж канцелярський (небезпечно для пальців), ніж звичайний (теж для пальців небезпека, трохи менша) і дремель (обережно з очима, надягаємо захисні окуляри) і розпилюємо її на частини.

Клей такий, що розібрати її не реально, добре, хоч в середині компаундом не завалено.

Розібрали, нам треба біла кришечка (думав я) а решту викидаємо на смітник.

Я міряв багато чого до розламування камери (розбіркою це називати не можна) трошки магії в Fusion 360 і ми маємо розбірний корпус. Кілечко що висить в повітрі натягується на лінзу і позиціонує її в центрі (в кінці результат побачите)

Друкуємо середню частину в чорнову, перевірити розміри.

Вніс деякі правки по кронштейнах (півміліметра туди-сюди). Після вертіння в руках стало зрозуміло, що щоби лінзу не розбирати, треба корпус зробити з двох частин. Надрукував одну, щоби з трупами моїх камер погратися і зрозуміти що не так.

Ще пара мінорних правок і ось вже робоча середня частина

І вона чудово стає в заводське місце

Поїхали розбирати абсолютно нову і робочу камеру 360. 

Відколупали кришечку

Починаємо колупати герметик

виколупали сенсор з чіпом

Очистили герметик і отримали модуль, котрий треба інтегрувати і кучу сміття.

Повернулися до кришечки, ідея була лишити її,  підрізав щоби стала в пази. В цілому якби не вимагали з мене роз'єм заводський, камеру можна було не вбивати, а використати чисто для замірів і повернути робочою

Але потім подивився проводку, Женя поміряв і я зрозумів, що на штатну камеру приходидь 12В, а мені треба 5. Понижайка в ці розміри не влазить, тому надрукував свою кришечку.

Ну і ось комплект для збірки.

Відпаяли, поміняли кришечки, і припаялися. Перевірили що розбіркою камеру не прикінчили, ну і чи не забулися яка орієнтація правильна.

Завалили рідкою ізострічкою і зібрали камеру.

Перевіряємо, що ніде не тупонулося по орієнтації і не добили при склеюванні і скручуванні в кучу

Верхній стик додатково проходимо паяльником при температурі 220 градусів, щоби мінімізувати потрапляння вологи ще і тут, хоча завалено герметиком так, що навряд туди щось зможе потрапити.

Ну і камера тепер виглядає ззовні автівки ось так.

Пиляємо далі кришечку, нам треба роз'єм. Так, можна було його купити, я б так і робив, але тут є, і безкоштовно, і не чекати.

Купуємо мініатюрний DC-DC Step Down за 39 грн і виставля на виході 5В.

Ріжемо комплектний кабель від магнітоли до камери і паяємо перехідничок.

Чи треба воно вам? Треба дуже часто. Чи зможете зробити самостійно? Так зможете. Чи буду то робити я? Можливо, але дорого. Навіщо цей допис? Показати, що можна зробити, коли висіння стандартної камери не подобається, штатна - гівняно показує. Коментарі відкриті.