Жорстка європеїзація ліхтарів Dodge Challenger

Опубліковано: 18 травня 17:49
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Черкаси, Україна

Після того, як я зробив перші ліхтарі, до мене звернулися декілька власників з питанням, чи не можу я зробити так, щоб поворот займав всю секцію стопа/повороту, а поворот був перенесений в секцію габариту?

Типу отак:



Довелося для експериментів прикупити битий ліхтар з живою електронною частиною...


Спочатку вирішив в секції габариту використати ті самі LA G6SP від Osram. Для цього вималював нові плати під них, але спочатку вирішив перевірити як воно буде виглядати на тестовій платі. В нижній частині ліхтаря штатна плата габариту, в верхній - тестова плата:



Габарит. В приміщенні виглядає непогано...



Верхня частина в режимі стопа - теж непогано...



Порівняння штатного стопа та експериментального. Камера каже, що майже однаково, але очі бачать, шо штатний яскравіше...


Пробуємо те саме на вулиці:



Габарит... Ну, третій сорт - не брак...



Стоп... Вже не так яскраво, як у приміщенні...



Стоп у порівнянні зі штатним - не годиться...


Стало зрозуміло, що цих діодів не достатньо, щоб зробти відбите світло досить яскравим для режиму стоп... Почав шерстити каталоги виробників у пошуках підходящих за розмірами та яскравістю діодів - нічого за вміняємі гроші та доступного... Якось, вчергове копирсаючись в нетрях Алі, натрапив на цікаві діоди того ж Osram - H9PP, правда, жовтого кольору. Почав шукати їх у кольорі amber, і таки знайшов! Замовив їх, а поки вони їхали, перемалював плати ліхтарів під них. Коли діоди приїхали, зробив тетстову плату під них, але вже майже на всю верхню секцію:






Далі пішло тестування:



Габарит. Навіть трохи яскравіше штатного...



Стоп. Тепер аж очі виїдає зблизька...



Стоп у порівнянні з штатним...


На вулиці:



Габарит



Стоп. Очима видно, але камера вирівнює яскравість...



Стоп у порівнянні зі штатним... Камера вирівнює так само...



Стоп на прямому сонці у порівнянні зі штатним...


Цей варіант був схвалений всіма учасниками, тому були замовлені плати як стопів/габаритів, так і плати драйверів, які всім цим керуватимуть:


Плати приїхали...


Почав збирати:





Порівняння. Жовтіші - рідні плати...



Все стало, як там і було...





Драйвер стоп/габарит...



Для кращої теплопередачі...



З'єднання драйвера та штатної плати...


Далі були ще декілька пересилань ліхтарів для тестування яскравості, порогу спрацювання драйверів та деякіф інші дрібниці... І от вчора все було завершено:


6 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan
Аплодую стоячи 👏👏👏
1
19 травня 07:11
Ааааа чому в мене немає таких?((((((( Я ридаю.... Це моя мрія...
1
18 травня 19:43
Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan
RusLanCk
Alex_Odesa, хтозна... 🤷
RusLanCk, з Одеси я на черзі)))
😉
19 травня 07:10
Ого!
Крутий підхід та реалізація на високому рівні!
1
18 травня 18:50
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Boobler
Ого!Крутий підхід та реалізація на високому рівні!
Boobler, дякую! Так, майже два місяці мороки з перервами та пересиланнями...
18 травня 20:23