Гидрики..

Опубліковано: 28 квітня 21:32
Я їжджу на Ford Escort Mk4, Ford Escort Mk4
Бровари, Україна

Товарищи Escort-товоды, хэлпуйте ...

Кто знает как решить проблему с гидрачами, мотор 1.4, гидрики толком не работают менял все, рокера лупят по корпусу гидрика не давая штоку регулировать зазор ..

В интернете показывают что подтачивали шайбы под номер "24" дабы был ход поршенька гидрика, но что будет если подложить ещё такие шайбы под сам рокер ?

Или это уже всё капут всем сопутствующим деталям ? 

Кто что знает подскажите пожалуйста..




Схема..

Схема..



5 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Escort Mk4, Nissan Qashqai (1G)
Гідрики нормально заповнились мастилом? При натисканні пальцем не продавлюються?
30 квітня 11:23
Я їжджу на Ford Escort Mk4, Ford Escort Mk4
mcvova
Гідрики нормально заповнились мастилом? При натисканні пальцем не продавлюються?
mcvova, они полностью зажаты, даже не выглядывают на миллим, рокер бьёт по корпусу гидрика.
01 травня 07:49
Я їжджу на Ford Escort Mk4, Nissan Qashqai (1G)
Gusalik
mcvova, они полностью зажаты, даже не выглядывают на миллим, рокер бьёт по корпусу гидрика.
Gusalik, Вони завжди зажаті? Коли клапан відкривається, то гідрик може дещо зжиматися. Бо частково може виходити масло.

При закритті клапана гідрик знову наповнюється мастилом і він знову стає високим.

Якщо гідрик завжди зжатий, то може він заклинив в цьому положенні? Або не тримає внутрішній клапан гідрика і все мастило виходить назовні? Або є знос посадочного колодця гідкрика і нехватає тиску мастила для наповнення гідрика? Або забитий канал ГБЦ по якому мастило потрапляє до гідрика?

Причин може бути багато. Ось принцип роботи цього механізму. Переклад через Google Translate, але загальна суть зрозуміла
01 травня 19:11
Я їжджу на Ford Escort Mk4, Ford Escort Mk4
mcvova
Gusalik, Вони завжди зажаті? Коли клапан відкривається, то гідрик може дещо зжиматися. Бо частково може виходити масло.При закритті клапана гідрик знову наповнюється мастилом і він знову стає високим. Якщо гідрик завжди зжатий, то може він заклинив в цьому положенні? Або не тримає внутрішній клапан гідрика і все мастило виходить назовні? Або є знос посадочного колодця гідкрика і нехватає тиску мастила для наповнення гідрика? Або забитий канал ГБЦ по якому мастило потрапляє до гідрика?Причин може бути багато. Ось принцип роботи цього механізму. Переклад через Google Translate, але загальна суть зрозуміла
mcvova, Гидрик всегда зажат, он плунжер или как его не вылазит, то есть рокер лупит по корпусу гидрика разбивает само колечко стопорное, тем самым гидрик выпадает на две части..
02 травня 00:03