Заїзд на фарбування
Як і було заплановано, авто потрапило до майстра, хоч і з невеликою затримкою – на один день пізніше через накладку з попереднім автомобілем. Це не стало проблемою, і вже 18 березня майстер детально оглянув кузов, щоб визначити фронт робіт.
Виявлені дефекти
Під час огляду були виявлені основні проблемні місця:
Лопнуті передні крила, які потребують підварювання.
Сколи та подряпини по всьому кузову.
Наявність отвору під шильдик на капоті, який потрібно заварити.
Тайванські кріплення бампера та фар, що потребують заміни.
Підбір кольору
Попередньо було зроблено три викраски одного кольору, але з різними відтінками, щоб максимально точно підібрати тон фарби під колір авто. Важливо було зробити все правильно, без видимого переходу. Враховуючи попередній досвід бампера - шансу на помилку немає.
Основні роботи
✅ Позбутися всіх сколів та потертостей
✅ Підтягнути зазори деталей
✅ Довести кузов до максимально рівного стану
✅ Заварити отвір у капоті під шильдик, оскільки він більше не потрібен
Фінішні етапи
Додатково після фарбування буде зроблена повна поліровка та нанесення керамічного покриття на всі можливі поверхні.
Попереду ще багато роботи, і далі – більше деталей про всі нюанси процесу.