Розшифрування технології паливної системи dCi Renault Scenik 2

Опубліковано: 08 грудня 2024р. 19:40
Я їжджу на Renault Megane Scenic
Кривий Ріг, Україна

Всім доброго дня!

   Мені завжди було  цікаво розшифрування паливної системи на моєму Сценіку 2. Що це за три літери на dCi на кришці двигуна?



Нарешті я знайшов час і необхідну інформацію.


dCi (Direct Common-rail Injection) — це технологія дизельних двигунів, розроблена Renault, яка базується на використанні системи Common Rail. Основні характеристики:


1. Direct (прямий впорск пального): пальне подається безпосередньо в камеру згоряння під високим тиском, що покращує ефективність згоряння.


2. Common-rail (спільна паливна магістраль):

пальне зберігається в спільній магістралі під тиском (від 1350 до 2000 бар), що дозволяє точно контролювати впорск.


3. Injection (впорск):

точна кількість пального впорскується залежно від навантаження та умов роботи двигуна.


Ця система забезпечує:

Зниження витрати пального.

Зменшення шкідливих викидів.

Покращення динаміки та потужності двигуна.


Це аналогічна технологія до інших розробок, таких як TDI у Volkswagen, HDi у PSA (Peugeot-Citroën), або JTD у Fiat.


Дякую всім за ознайомлення.

Може комусь стане на нагоді.

2 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на FIAT Croma II
Система комон реіл, розроблялась групами компаній Фіат (Альфа, Лянча), але за браком коштів, патент було передано компанії Бош, яка і закінчила розробку цієї системи, в подяку за продаж патенту, перше авто , на яке було встановлено систему комонореіл від Бош, була Альфа Ромео 156 з двигуном 1,9 jtd.
Ранню ж версію цієї системи( ще до продажу Бош) , було застосовано на автомобілі Фіат Крома (154) дизельним двигуном 1,9, що був пращуром-прототипом, славнозвісного JTD.

Щодо фольксвагена, то вони пішли своїм шляхом і щоб не попадати під патентне право, з витікаючими витратами, розробили насос форсунки, головним плюсом яких була можливість роботи двигуна в незалежності від роботоспроможності однієї, чи декількох форсунок, але складність та дорогивизна самих форсунок було серьойзним мінусом, тому вони всеж вирішили перейти на комонреіл але робили це аж чотири роки, розпочавши лише у 2005 і повністю перейшовши у 2009. Тому їхній TDI не завжди означав, що там комонреіл, а скоріше свідчив про direct injection , без форкамер, сама ж система впорскування могла бути або їхньою, або Бош.

Група компаній Рено, вирішила не заморочуватись і використовувала комонреіл одразу після його доступності, але , інколи, розпихуюячи компоненти системи у важкодоступних місцях 😁, та то таке, - особливості національного автомобіле будування😉.
1
05 червня 11:58
Я їжджу на Renault Megane Scenic
BuckledUp
Система комон реіл, розроблялась групами компаній Фіат (Альфа, Лянча), але за браком коштів, патент було передано компанії Бош, яка і закінчила розробку цієї системи, в подяку за продаж патенту, перше авто , на яке було встановлено систему комонореіл від Бош, була Альфа Ромео 156 з двигуном 1,9 jtd.Ранню ж версію цієї системи( ще до продажу Бош) , було застосовано на автомобілі Фіат Крома (154) дизельним двигуном 1,9, що був пращуром-прототипом, славнозвісного JTD.Щодо фольксвагена, то вони пішли своїм шляхом і щоб не попадати під патентне право, з витікаючими витратами, розробили насос форсунки, головним плюсом яких була можливість роботи двигуна в незалежності від роботоспроможності однієї, чи декількох форсунок, але складність та дорогивизна самих форсунок було серьойзним мінусом, тому вони всеж вирішили перейти на комонреіл але робили це аж чотири роки, розпочавши лише у 2005 і повністю перейшовши у 2009. Тому їхній TDI не завжди означав, що там комонреіл, а скоріше свідчив про direct injection , без форкамер, сама ж система впорскування могла бути або їхньою, або Бош.Група компаній Рено, вирішила не заморочуватись і використовувала комонреіл одразу після його доступності, але , інколи, розпихуюячи компоненти системи у важкодоступних місцях 😁, та то таке, - особливості національного автомобіле будування😉.
BuckledUp, Дякую за інформацію.
1
06 червня 08:09