Модерні Volvo S60 і V60.

Опубліковано: 17 листопада 13:22
Я їжджу на Volvo XC60 (1G), Volvo V60 (1G)
Івано-Франківськ, Україна

Ось як могли б виглядати наступники S60 і V60, якби Volvo🇸🇪 повернулася до своєї квадратної історії!



Volvo може справді замутити воду сімейних седанів і універсалів. Дослідження показує, як можуть виглядати наступні  S60 і V60. Так, вони сенсаційні!





Такі ескізи виглядають сміливо. Вони абсолютно традиційні, але водночас сучасні. Це явна данина поваги моделям, які для багатьох із нас досі визначають суть бренду Volvo. Знамениті кутасті форми минулого, які поєднуються з передовими технологіями та преміальними елементами дизайну 21 століття. Авто може стати більш сексуальним,  особливо в сучасному світі, де ми починаємо так сумувати за класичними седанами та універсалами. Це дослідження незалежного дизайнера Джордана Рубінштейна-Таулера, і якщо у Volvo вони не сліпі й глухі, їм потрібно звернути увагу, надіслати чек і почати їх виготовляти.









Універсал теж виглядає фантастично. Зверніть увагу, як він поєднує форми оригінальної моделі 240 із сучасними елементами дизайну.

Оригінальна серія Volvo 200 вироблялася між 1974 і 1993 роками як наступник не менш незграбної серії 100. Дизайн того часу був розробкою дизайнера Яна Вілсгаарда, і обидві моделі вважаються культовими. Міцний, незнищувальний і, найголовніше, повністю функціональний. Навіть сьогодні, після тих довгих років, багато з них їздять, і власники їх не відпускають. Чому б і ні, адже Volvo 240 було випущено в кількості 2,9 мільйона одиниць.



Але в презентації Рубінштейна-Таулера цей автомобіль гідний подарунка. Його практичність і чарівність співіснують із найкращими можливостями зв’язку та аеродинамічною вишуканістю. Хоча пропорції та вертикальна позиція автомобіля безпомилково відповідають оригіналу, загальна концепція має сучасний відтінок. Є такі сучасні елементи дизайну, як характерна графіка світлодіодних фар під назвою «Молотки Тора», аеродинамічні легкосплавні диски та пружні чисті поверхні. Ні в кого не може бути сумнівів щодо марки та моделі.



Звичайно, питання в тому, яка технологія може ховатися під цим пальто. Седан і універсал середнього класу теоретично можуть базуватися на платформі Geely SPA2, яку поділяє, наприклад, позашляховик EX90



Ймовірна поява нового Volvo ES90.
Однак перший електричний седан Volvo виглядатиме зовсім інакше. Хоча автовиробник лише натякнув на його силует, незалежні дизайнери негайно взялися до роботи та поєднали його з поточною мовою дизайну бренду – і ось як міг виглядати результат із позначенням ES90.

Але... Хоча ми цілком можемо уявити ці дві машини як повноцінних і, можливо, навіть значно кращих наступників моделей S60 і V60, які могли б залучити до Volvo традиційних шанувальників бренду, які викидають його на смітник разом із поява скорочень і електромобільності, є загроза, що це залишиться лише з цифровою студією. У той же час, такі електромобілі привнесли б затребуваний характер у сегмент середнього класу і могли б бути моделями, які повністю перевершили б конкурентів.


А що ви думаєте про це?, як вам модерний дизайн?. 

6 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volvo V70 III
Привіт. Дизайн класний, мені сподобався. Але при першому погляді на картинку в голові впливають угловаті жигулі2105,2107, волга и москвичі 2141. Може то тільки в мене такі асоціації...🙄
Але без жартів, такий універсал яб хотів.
17 листопада 22:26
Я їжджу на Volvo XC60 (1G), Volvo V60 (1G)
Сахаров
Привіт. Дизайн класний, мені сподобався. Але при першому погляді на картинку в голові впливають угловаті жигулі2105,2107, волга и москвичі 2141. Може то тільки в мене такі асоціації...🙄Але без жартів, такий універсал яб хотів.
Сахаров, привіт. я погоджують, седан дійсно схожий на 2105-2107, але в цьому випадку розмір мав та має різницю, адже ні одне жигулі не прирівнюється до Волги!, бо Волга це вже роскіш для чиновників та еліти на той час. Уявім собі ваз 2107 розміром як Волга, це б був вавввв апарат!.
Такий дизайн Volvo моделі S, мені нагадує старі моделі S-класу, такі як Mercedes, Chrysler, Rolls-Royce!.
Якщо колись ці проекти будуть реалізовані, то я буду в захваті, потім коли цим машинам стукне 5-10років обов’язково куплю 😂
1
18 листопада 21:18
Без коліс :(
Гарні проекти!Думаю,якщо ТOYOTA наважилась повернутись до "кубізму" з новим LC Prado,то можливо і Volvo повернеться до традиційних впізнаваних форм!Поживем побачим!
1
17 листопада 21:42
Зараз таке не продається, тепер "унісекс" в моді.
Ну і "старий дизайн", виконаний новими матеріалами виглядає дешево та гротескно.
Час яскравих індивідуальностей в автомобілебудуванні минув, сьогодні треба бути подібним на інших, і тільки трошки відрізнятись, щоб мати успіх.
17 листопада 14:32
Я їжджу на Volvo XC60 (1G), Volvo V60 (1G)
ROst.ADventure
Зараз таке не продається, тепер "унісекс" в моді.Ну і "старий дизайн", виконаний новими матеріалами виглядає дешево та гротескно. Час яскравих індивідуальностей в автомобілебудуванні минув, сьогодні треба бути подібним на інших, і тільки трошки відрізнятись, щоб мати успіх.
ROst.ADventure, мода міняється із шаленою швидкістю,і «унісекс», це лишень питання часу який не стоїть на місці!. Volvo ніколи не було подібним на ні одну із інших марок, вони виділяються з поміж усіх інших, на дорогах це авто можна індетифікувати за сотні метрів, в той час коли не можливо зрозуміти 300 метрів перед тобою щось із Німецького авто прому, чи із Французького!. Успіх у Volvo якраз у тому й полягає, що він не схожий на інших!.
Думаю так років через вісім, ми всі побачимо ці автівки на дорогах!
1
17 листопада 16:50
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Ескізи класні, але я думаю, що таке авто буде або зовні гігантських розмірів, або геть тісне всередині. Такі форми дуже багато вільного простору з'їдають.
1
17 листопада 13:33