2.0 ecoblue - заміна сальника і шківа колінвала

Опубліковано: 01 жовтня 08:29

Заїхав S-Max 2019 року в топовій комплектації з проблемою підтікання оливи. 


Пробіг 116 тисяч км


Перший візит був на очищення і локалізації витіку. Помили все в районі кришки ГРМ, попрацював з годину часу витіку не було ніде. Відправили їздити і через тиждень прийти знов. Приїхав і знову все в маслі. Так як би розкидано. Вирішили замінити салькик колінвала.



Донедавна їх не продавали окремо без кришки, але зараз продають і можна замінити. 





Під час випресовки шківа колінвала(так так, випресовки, сидить він досить нормально, просто так ручками не знімете), побачили канавку там де працює сальник...



Щоб 2 рази не розбирати замінили і шків на новий. 





Затягнули все як по книжці, з блокуванням маховика в місці стартера, новий болт і на ніч відстоюватися. 



Зранку запустили - перевірили на наявність витіків - все ок. Думаю проблему вирішено. 

2 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
На каком пробеге так шкив порезало ?
01 жовтня 11:47
0629 man
На каком пробеге так шкив порезало ?
0629 man, так написано під першим фото. 134 т.км
1
01 жовтня 20:16