Мабуть найдорожча зарядка, що у мене коли-небудь була. Але найпотужніша.
Згідно характеристик, може напихувати до 15А, а за певних умов аж всі 20А 😊 "Quick charge" для автомобіля 😅
По розмірам доволі величезна 😬
Може працювати як блок живлення для підтримки напруги в бортовій мережі автомобіля - Mode 7
Має режими відновлення АКБ Regeneration - Mode 5, припускаю так само як в CTEK MSX 5.0 "recond".
Також є цікавий режими примусової зарядки Push - Mode 8, Mode 9 (це для того коли АКБ на стільки розрядився, що не можливо визначити чи це на 6в чи на 12 акумулятор)
Виконання дуже якісне.
Хороша річ в гаражі з огляду на те, що в гаражі я буваю не часто і не довго, до того ж за умовами договору оренди - заборонено заряджати техніку без нагляду.
Гарна річ, впевненний!
Цей прилад більш просунений, та й виконання чудове, ніж у мого "С7"...
А с другої сторони і його вистачає. Тут вже починає працювати перфекціонізм, та бажання мати
технічно нову модель ))
Пішов далі читати...
Дивився я колись теж на Bosch C7, ще перед покупкою С3. І покупку С3 відтягував допоки не знадобилась по факту. А потім виявилось що вони оновили лінійку))
Скажу так, що той екранчик трохи понти, бо показує тільки напругу та рівень зарядки з кроком Low-25%-50%-75%-100%.
От якби струм показувало, то це було б щось.
Якщо не треба 15-20А зарядки і не треба 6V та LiFePO4 АКБ заряджати, то Bosch C70 буде найкращим спартанським рішенням. Бо тут розрив по ціні 1.5 рази, а це багато.
До того ж і цей пристрій також повністю автоматичний, вірно?
Нема чого регулювати. Виходить, що теж саме, що і "С7", тільки но
більш потужне + екран. Може вони ще щось родять за рік-2 )))
Хоча, як ми бачимо, нічого мануального на ринку від брендів не буде.
То хоча б зробили би екран, та вивели б на нього побільше показників )))
А щодо мануальних, то воно не завжди треба той режим.