P0172-E0 Слаба тяга Ford Fiesta 1.25i

Маєм таку проблему слаба тяга, погана реакція на газ, помилки по багатій суміші, датчику детонації. Корекції палива -20% і вище. Датчик тиску в колекторі показує 60-70 кПа при нормі в 25-40 кПа.

Що було замінено до нас: свічки, лямбда зонд, ГРМ. 

Розбиваємо по етапах план робіт:

1) перевірка на щільність впускного тракту. Бачимо не оригінальну трубку КВКГ, міняєм на нову. Вроді би більше ніде нема підсосу. Нічого це не допомогло тиск як був в колекторі високий так і залишився.

2) Бачимо що дросель грязний. Знімаємо його, чистим, міняєм прокладку бо вона тоже всівша.

Скидаєм адаптації - все те саме. Жодної реакції. 

3) MAP SENSOR - маємо на сервісі фокуса з таким же датчиком, підкидаємо на заміну - показання такі самі. Йдемо далі. 

4) Знімаємо впускний колектор - оглядаємо його на предмет тріщин, профілактично міняємо ущільнення. Також ущільнюючі кільця на форсунках. Нічого не допомогло.

5) Приймаємо рішення перевірити мітки на ГРМ.

Після зняття бокової кришки бачимо що ремінь новий. Знімаєм клапанну кришку, вставляємо планку і фіг там, вона не входить.

Хтось міняв по старій школі по макрерних мітках без фіксаторів. Виставили так як треба, нова прокладка. Запуск і все прийшло в норму. Тиск в коллекторі став 40 кПа. Корекція форсунок -2 до +4%. Причина знайдена. Авто їде як треба.