Китаєць на AutoChips (MTK) AC8259. Вона мені сподобалася. Майже.

Опубліковано: 19 березня 15:04
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Чернігів, Україна

Навігація по моєму блогу.

1. Огляди китайських мультимедіа:

2. Ремонти китайських мультимедіа (в оглядах теж іноді 2 в 1 - огляд + ремонт).

3. Допрацювання китайських мультимедіа

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

Один раз ми вже подібну колупали тут. Але цього разу все інакше, тому вирішив показати що не всі йогурти однаково корисні.  Чи треба вам таку купувати? Скоріше ні, але якщо гарна ціна, і мінуси, котрі я опишу нижче, для вас не є суттєві, то можна.

Отже маємо 9" магнітолу з екраном 1024*600 на процесорі AutoChips (MTK) AC8259. Заявлено як 6Гб оперативної і 128 постійної. Android намалювали 10, але Antutu так і не запускається. Хто бачив попередній допис про магнітолу на цьому процесорі, той знає що по специфікаціям він підтримує не більше 4Гб оперативної пам'яті, але в системі її написано більше, а на плату запаяно ще більше... Заінтригував? Давайте розбиратися.

Платформа YT5760 від xyauto (відомий виробник), є прошивки, є трохи інфо. Екран наче і непоганий

Але телефон бачить як він блимає

Для порівняння нижче екран іншої магнітоли 2000*1200 - самий топчик для 9"

Ну раз вона в мене, значить з нею щось не гаразд. Приїхала з проблемою - немає звуку зовсім. Типу коротнули 12В на динаміки. Тому розбираємо. Так як власник її включав раніше, то і я спочатку ввімкнув, а потім пішов розбирати. Екран по 60 пін LVDS працює, тому очікувано що він не дуже якісний, хоча правду кажучи, досить якскравий.

Єдиний косяк від китайців - шмаркля на котрольній точці, причому її не прибрали і підсвітку дисплея запихнули силою, ледве видрав роз'єма, шмарклю опліткою прибрав.

Проц новенький і гарненький, все як заявлено.

Пам'ять на зворотньому боці, нова, але китайська. Слот під другу сімкарту є. Одна на шнурку, інша всередині.

Підсилювач TD7850!!! отакої! нормальний підсилювач з заводу. Термопасти навалили, що аж роз'єм заквацали. Машу кашею не зіпсувати.

З заводу конденсатор на 10000мкФ - нічого собі, китайці читають наші форуми і відгуки.

LTE, WIFI i Bluetooth не найсучасніші, але нормальні.

Оперативна пам'ять. Начебто 6Гб, якщо не змінене маркування: RS1536M32LB4/D4BDT-53BT 

На сайті виробника сказано, що ця пам'ять має статус інженерного зразка. Даташит за посиланням.

Тобто ви уявляєте цей фінт? Взяти у виробника пам'ять як інженерний зразок (скоріше за все безкоштовно), запаяти її разом з процесором який підтримує всього 4. Такого я не очікував.

Update: мені питання 6ГБ не давало спокою і свербіло, то ж я пішов копати в китайський сайт виробника процесорів. Виявляється, процесор підтримує 2 типи пам'яті: DDR3 (про який трублять з усіх прасок) і LPDDR4/4X. Так от. На першому типі макс 4ГБ, що і було в попередньому дописі, а на другому типі - до 7ГБ. Так що зрада відміняється поки :). Питання нащо пхати інженерний зразок в масове виробництво лишається відкритим.

Тепер до звуку. Опір на виходах однаковий для всіх 4 каналів. Про опір я теж писав - в дописі про підсилювачі. Включив розібраним, мосфет гріється, mute і standby знімаються, звуку немає. 

Під підозру потрапляє мікросхема DSP ADAU1701. Дістаємо її даташит, дивимося розпіновку і осцилографом що в ньому відбувається. 

3.3В і 1.8В є, на вході (2 і 4 нога) звук є

На виході осцилограф показує, що пацієнт помер.

Я вже зібрався його випаяти, але попросив допомогу друга, котрий сказав перевірити шину I2C, обмін по ній є, реакція на зміну параметрів звуку теж є. І перше що мені запропонували копнути прошивку. В заводських не густо налаштуваннь.

Але рівень звуку був на 20%, після виставляння в дефолт, все почало працювати. Буває і таке. 

Паяти тут не довелося, за пошук неполадки взяти гроші - взяв, все таки крові вона попила і час я на неї тратив. Як зник звук - я не знаю точно, можливо це бага якась, може користувач начудив, може в якості захисту DSP мікросхема щось послала в систему, і та вирубила все нафіг. Як би там не було, тести вона пройшла, з заводу TDA7850 + зродовецький конденсатор лишаються трудитися, тому ремонт-не-ремонт, але мета досягнута.

P.S. В дописі про не дуже щасливий ремонт я викручувався ресизсторами розміру 0603, тоді ж замовив собі 0402 і 0201. Більше великих ліпити там, де місце під малі - не буду. Оцініть їх розмір в порівнянні з позначками на сантиметровій лінійці



6 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Zafira A
Так робота дійсно хороша й взалі автору респект за публікації. Яке рідкісне поєднання технічного розуму й гуманітарної складової, все лаконічно і зрозуміло.
20 березня 07:19
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Я пам'ятаю той бігунок звуку, ми наче пробували його налаштовувати, але не допомогло ;) то ще є різниця, чиїми руками це робити.
20 березня 01:39
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Tarik20ua, ну вона з мене крові теж попила. Я віслюком весь звуковий тракт перемацав і коли бачиш, що все на місці, а звуку з DSP немає, то згадуєш всіх рідних 😆. В принципі, мікросхема не дорога (~3$ в Китаї, 360 грн в Україні), але її заміна нічого б не дала, як виявилося в кінці. Смикання повзунка не допомагало, а от кнопка Default - так. Можливо, власник не винен, але на це відведемо 10-20% ймовірності.
20 березня 02:38
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
yuzo, а, ну кнопку дефолт ми чомусь не додумалися натиснути )))
20 березня 02:53
yuzo, не знаю що саме тут було, але я колись так бавився в інженерному меню і гучність урізав, не розуміючи чого. Виявилося це коряво переведений Power Consumption, який коли уюавляєш то звук стає тихішим до повного мьюта на 0
20 березня 13:17
Я їжджу на Jeep Compass (2G)
Цікаво бачити такі цікавинки в китайській магнітолі )
Хороша робота, як завжди!

19 березня 18:49