Симптомы были такие…Медленно разогревалась ОЖ до рабочей температуры, а при движении на трассе, температура падала до 40-50 градусов.Все указывало на неисправность термостата.Как и полагается все разобрал до винтика (водяной насос) и увидел, что термостат не неисправен, а его попросту нет).Крыльчатка на помпе сгнила на половину из-за того, что раньше ездили на воде.Пришлось купить и помпу и термостат.Термостат решил проверить дома опустив его в разогретую воду.Когда температура стала около 75 градусов, он начал открываться.Промыл несколько раз систему от ржавчины, поставил новые компоненты и все заработало как положено.Старый радиатор уступил место алюминиевому от тайги, а процесс ручного включения вентилятора стал автоматическим(поставил датчик включения вентилятора и подключил его через реле).Теперь проблема с охлаждением и закипанием решена!