Японська компанія Takata, яка з 1988 року спеціалізується на виробництві подушок безпеки для автомобілів черговий раз "порадувала" власників американських X3, Х4 та Х5 2014 року.
Американські регулятори з безпеки дорожнього руху NHTSA 24 листопада 2023 року опублікували документи (посилання), у яких вказано, що майже 500 кросоверів від BMW 2014 року виробництва підлягають під компанію відкликання через проблеми з подушками безпеки. Власників даних авто планують повідомити про цю проблему вже до середини січня 2024 року.
Нагадаю, що за весь час були відкликані близько 42 мільйонів авто різних виробників.
Основна проблема була у тому, що під час аварії спрацьовує подушка безпеки, і тиск, який утворюється під час запалювання заряду піропатрона, може бути набагато вищим за необхідний. Це може призвести до викиду шматків металу в салон автомобіля. Вони можуть спричинити серйозні травми й, у найгіршому випадку, смерть.
Ще одна проблема даних подушок діаметрально протилежна: нітрат амонію, який використовують у механізмах подушок, при зміні температури, втрачає свої властивості. Тому подушки Takata часто не спрацьовують взагалі. Через цю причину відкликання мільйонів авто робило Міністерство транспорту Японії.
Навіть, у Ферарі