Пробный запуск с 415 компрессора

Всем привет. Наконец после массы приложеных усилий, видно результат)
Компрессор можно сказать по состоянию смело может соперничать с новым. Все комплектующие поменяны, по самой головке без исключения всё новое .подшипники коленчатого вала fag, вся поршневая, вкладыши, клапанная пластина так же новая, все болты гайки новые из прочной калённой стали.
При запуске в первую очередь обратил внимание на вращение, оно должно быть согласно стрелки против часового движения. Далее один из самых важных моментов это маслянный насос, и тут возникла проблема, при сборке залил в него масло так как и требуется делать.
Но парадокс заключается в том что рубильник находится в 16 метрах от самого компрессора, а подключён он пробно напрямую к асинхроннику. После включения рубильника, и к тому моменту как я доходил до компрессора стрелка манометра давления масла находилась в положении 0. Такие показатели мягко говоря меня напугали, я решил поставить телефон и включить запись происходящего, кратковременно включив и выключив пакетник.
Когда просматривал видео понял в чем проблема, манометр установлен до 1 бара, тогда как давление масляного насоса выдаёт намного больше. Стредка была не на 0, а с другой ее стороны😁.
На тот момент я улыбнулся и раслабился)
Впечатления от работы только позитивные, звук прекрасный, производительность по ощещениям отличная, проверить нет пока возможности, так как трубка к ресиверу не подключена.
В следующей записи будет временной замер набора давления до 10 атмосфер.