Сборка и замена всех расходников покрасочной камеры

Всем привет ! Долго не писал, времени просто нет свободного.
В очередной раз хочу поделится проделанной работой.
При осмотре механизма фиксации дверей камеры и внешнем осмотре был обнаружен сильной износ роликов и их подклинивания, вопрос решился быстро у токаря, оси были выточены новые так же и ролики с второпласта.
Далее заменил подшипники асинхронного двигателя, который приводит через ременную передачу во вращение воздушную улитку.
При выборе подшипника fag не смог найти, купил skf.
А вот с заменой подшипников на валу улитки возникли вопросы и проблемы. После недолгих раздумий принял решение сделать преспособления для выпресовки.
Принцип работы следующий, трубку примерно одинакового с осью диаметра распилил пополам и приварил к каждой из половинок шпильку м 10. Так же была изготовлена пластина которая служила опорой к валу, с обеех сторон просверлены отверстия под шпильки. Таким способом очень быстро извлёк старые подшипники, которые оказались интересной конструкции с эксцентриковым фиксированием на валу, а так же резиновой обоймой, которая поглащает все вибрации.
После сборки и пуска был приятно удивлён, при работе данной установки, нет никакого шума. Не зная никогда не поверил бы что камера работает
И послнднее — наконец осуществил подключение масло влаго- пыле отделителя немецкой фирмы Sata.