Всех приветствую и всем доброе время суток!)
Друг загнал на покраску бмв е46, в процессе работы над кузовом авто заметил что низ двигателя весь в масле, причем течь наблюдалась практически со всех сторон.
Как ценитель и поклонник марки был удивлен, но читая отзывы владельцев на различных форумах пришел к выводу что это вполне нормальное явление. Резиновые уплотнения со временем теряют эластичность, трескают превращаясь
практически в пластик.
Решение было принято- переборка двс.
Вот только как? Ведь по моему принципу если делать — то хорошо, или вообще не делать.
Долго друг думал, сомневался, в итоге решение было принято- разбор, дефектовка и ремонт всего что нуждается в этом.
После разборки состояние двигателя приятно удивило, хотя пробег точный не известен. Наличие хона и малый износ поршневой вселило надежду)