Холодный впуск своими руками

Чтобы в жару меньше терять мощность, я решил сделать себе холодный впуск. При чем не просто забор воздуха снаружи, а полностью утеплённый впускной тракт, чтобы минимизировать прогрев входящего воздуха двигателем в подкапотном пространстве. Технология следующая, обмотал воздуховод, включая корпус фильтра двухсторонним скотчем для ковролина и обклеил все фольгированным утеплителем (вспененный полиэтилен ушел 1м.кв.). Стыки для красоты обклеил фольгированным скотчем для вентиляции. На все про все ушло около 14$. По времени заняло 7 часов. По цифрам получил следующий результаты, температура воздуха во впускном коллекторе теперь не превышает атмосферную на 10°. Также вырезана часть декоративной решетки радиатора и вставлена крупная сетка для хорошего прохождения воздуха. В корпусе фильтра заглушен монтажной пеной забор из-под крыла, сделано отверстие под 50ю канализационную трубу, с помощью колен и гибкой 50ой трубы выведен забор между фарой и "телевизором". Крепление фары и "телевизор" пришлось подрезать.