WOG DRIVE FEST (24-25.07.2015) — Офигенно. Быстро. Феерично.

Вот и прошел долгожданный первый этап параллельных гонок на автомобилях WOG DRIVE FEST.
На эти соревнования я собирался давно, с момента анонса более чем за месяц: сам формат гонок очень интересный и зрелищный, спортсмены разделены на классы Любителей и Профессионалов (исходя из отсутствия/наличия лицензий ФАУ в прошлом и настоящем).
Также, моя любимая жена Ryzhaya постоянно меня подначивала (давай-давай) и мы устроили небольшой семейный батл!

Да, кстати, пишу отчет не в бортовике моего Forestera, т.к. Форик подготовить должным образом я не успел (о чем вчера писал в бортовике: Когда очень хочется на гоночки…) и благодаря просто невероятному стечению обстоятельств и неоценимой щедрости моей беременной жены, я поехал на STI. А это уже совсем другой класс!

Вернемся к соревнованиям. Они проходили в два дня: в пятницу 24.07 — тренировки и квалификация, в субботу 25.07 — вторая часть квалификации (т.к. в пятницу сломали мост и не все успели откатать) и финальные заезды.
С точки зрения организации — было очень клево! Начиная от момента предварительной регистрации и раскрутки спортсменов в соцсетях и заканчивая очень разнообразным фудкортом.
Все мероприятия проходили четко по таймингу, без задержек, организаторы старались как для спортсменов, так и для зрителей. Были некоторые недочеты, но я уверен, что следующие соревнования пройдут еще круче.
Хотелось бы также выразить свое негативное отношение к тем участникам, которые зарегистрировались и не приехали на мероприятие, подставив таким образом организаторов. В след.раз я бы рекомендовал организаторам брать предварительный взнос за регистрацию.

И опять вернемся к соревнованиям )))) В общем, приехали мы с Рыжиком в пятницу, оформили все необходимые документы и поехали катать тренировки. Погода была солнечная, но дико жаркая! Температура была выше 30 градусов в тени. Плавился асфальт, шины и пилоты в авто!
С учетом того, что ездили мы на одной машине — нагрузка на нее серьезно возрастала.
Тренировки прошли хорошо. Трасса была довольно интересная: слалом с проездом под мостом и через мост. Проезжая (точнее пролетая) через мост — удавалось даже прыгнуть с отрывом всех колес — ощущения очень клевые!
Видео одной из моих тренировок:

Во второй половине дня, во время проведения квалификационных заездов, мост не выдержал прыжков и одна из плит немного проломилась. Остаток квалы перенесли на субботу.

Суббота началась замечательно. Мы с женой, пузом и сыном приехали в отличном настроении и начали готовиться к заездам.

Вначале квалу откатала Ирэна (уверен, что она сама расскажет во всех красках о своих заездах), потом на трек выехал я.

Первый заезд квалификации я пробовал разные тактики, поэтому в одном из поворотов на съезде с моста немного подразогнался и натупил. Собственно, видео (да еще и с комментариями):

Ну а на второй заезд квалификации я уже собрал все свои умения и ДАЛ! Всю трассу прошел практически на одном дыхании, были конечно ошибки, но для моих первых соревнований, думаю все начиналось неплохо. Начиналось — ключевое слово )))) Потому что окончание видео — весьма феерично (пришлось даже обрезать последние несколько секунд отборного мата от моей ненаглядной (и где понабралась? ))) В общем, видео:

Приехав в техпарк, быстро осмотрев машину (на мое счастье обошлось минимальными последствиями: пару трещин шпатлевки на бампере и небольшие царапины) я уже ждал возмездия ))) Долго ждать не пришлось. И уже через минуты весь техпарк узнал о том, как сильно Рыжик любит свои машину и меня ))))
Еще через 2 минуты я уже сдал свой датчик телеметрии и собрался уезжать с гонок (благо был на Форике), но разум возобладал и еще через 10 минут мы уже помирились (Рыжик — Я БЕЗУМНО ТЕБЯ ЛЮБЛЮ!)
Когда я пришел за датчиком телеметрии — надо было видеть удивленные глаза секретаря гонки.

Время для класса любителей я показал вполне неплохое — 52,33 сек: в квалификации 5-е место из 16 человек (отрыв от первого места — почти 2,5 секунды — что конечно немало).
Собственно, далее была 1\8 финала, в которой я безнадежно слил Ursti на его весьма бодрой 500-сильной STI. Тупо было стремно ехать, чтобы опять чего не зацепить. Но спорт есть спорт и Ursti показал отличную езду и занял 3-е место, с чем его и поздравляю!
Вот собственно и все.

Слова благодарности:
Моей любимой жене Ирэнке (Ryzhaya) за то, что веришь в меня, за нашего будущего малыша и за нашу чудесную семью!
Насте Маковой (Myst3ry), Валере Шевелеву (Школа автодрома Чайки) и их команде за невероятные усилия, которые они приложили, чтобы организовать достойное мероприятие, которое, я уверен, скоро задаст новую планку в автоспорте.

P.S. А еще привет одному с самых позитивных участников Ростику (rostik-evo). Нам всегда очень приятно с тобой общаться. Ну и фото:

P.P.S. Совершенно забыл написать отдельную благодарность Стасу (Sid-sumy), который любезно предоставил нам на тесты очень клевые передние стойки стабилизатора, которые на мой взгляд, после небольших доработок, не будут уступать Whiteline и Kartboy.
Стойки сделали реакции машины острее и это заметно в поворотах.

В общем, рекомендую еще одного украинского производителя кастомных тюняшек!