Гольф 2 святкує 40-річчя!!!
Так-так, вам не почулося!
Саме 40 років тому, у вересні 1983-го року широкому загалу та журналістам був представлений новий Гольф 2-го покоління!
Новий Гольф став більш комфортним, зручним, просторнішим та технологічнішим. Це був значний стрибок вперед, хоч спершу публіка і віднеслась з недовірою та осторогою до новинки.
Згодом, усі сумніви та страхи булі розвіяні. Гольф 2 зумів вписати своє ім'я золотими літерами в книгу світової автомобільної класики!
Але усе це буде згодом...
Сама компанія Volkswagen постійно затягувала момент презентації нового Гольфа, бо боялась втратити інтерес потенційних покупців до свого авто. Гольф 1 був занадто вдалим та успішним, хоч спершу ніхто і не очікував від цього автомобіля таких рекордів.
Дітище італійців, створене легкою рукою легендарного автомобільного маестро Джорджетто Джуджаро спершу не вказувало на майбутню популярність та легендарність. До неї ще було ой як далеко!
Все сталося раптово і неочікувано для самої компанії Volkswagen. Відбувся стрімкий злет, який і сьогодні дивує, та задає високі стандарти якості для усього світового автомобілебудування. Гольф 1 зумів покласти на лопатки своїх конкурентів, та втримати високі лідерські позиції навіть через 5 та 10 років.
Тож усі в компанії Volkswagen затамовували подих, бо не знали як публіка відреагує на новинку у вигляді Гольф 2.
Але нове авто виправдало та перевершило усі сподівання, стало не менш легендарним за свого попередника.
Гольф 2 за свою приголомшливу кар'єру встиг і в раллі участь прийняти, і сімейним авто побути, і комфортним позашляховиком стати.
Цікавий факт: Гольф 2 кантрі збирали на заводі Штайєр-Даймлер Пух в Австрії. Саме там, де народжуються легендарні мерсовські кубики (геліки)
Усього ж Гольф 2 кантрі було зібрано в кількості 7 з половиною тисяч автомобілів, що на сьогоднішній день вже не є такою великою цифрою. Цей позашляховик досить високо цінується серед колекціонерів та фанатів марки VW.
Щодо звичайних Гольф 2, то за усі роки виробництва було випущено 6 з половиною мільйонів автомобілів різних комплектацій, кольорів та модифікацій.
Серед основних, які першими мені спадають на думку це Golf 2 Pasadena, Golf 2 Manhattan, Golf 2 Madison, Golf 2 Fire and Ice.
Також були спроби електрифікації гольфа, розроблявся Гольф 2 з електродвигуном. Але ця ідея була провальною, особливого попиту вона не мала.
А от витрати на розробку такого авто були досить високими на той час, що звісно впливало на вартість готової електрички для покупця.
В цілому, Гольф 2 досить зручне, надійне та комфортне авто навіть на сьогоднішній день.
Треба віддати належне інженерам Volkswagen, які зуміли створити машину часу. І таки дійсно, їй не підвладні ні мода, ні роки, бо таку машину створювали на віки!
Я щиро вітаю власників Volkswagen Golf 2, і бажаю щоб Ваші залізні коні вас ніколи не підводили та завжди були у бойовій формі!
Через десять років я напишу ще один, новий пост. І він вже буде присвячений 50-річчю VW Golf MK2!!!
Ви собі можете таке уявити?!!!
Я поки що ні!
Бо ця машина ніколи не буде старою та неактуальною!
Слава Україні!
Героям Слава!
Для мене легендарний автомобіль, завждихотів щоб був моєю першою машиною, не вийшло, але я всеодно його хотів)
Дякую автору за запис, так скажем нагадування про народження епохи гольфів 2
Всім добра 🤝
Шукав, шукав, заледве знайшов😁