Підняття щитка з мертвих

Надали в роботу ще один щиток приладів

Наскільки мені відомо, такі ставилися на VW Golf mk1 cabrio. Характерними особливостями є спідометр до 220 км\год, наявність тахо, економометра та MFA, а також перемикач режимів MFA через крутилку зверху зправа. Щиток прийшов без плати, світлодіодів та заглушки для вільних секцій світлодіодів (хоча вона має бути вбудована в корпус, але корпус від такого ж щитка, але від Motometr, де дещо інша конструкція від VDO). На щастя, під рукою був такий же щиток але з живою оригінальною платою, що дало можливість змалювати схему та зняти заміри для макету плати

Також був розроблений, надрукований (як і проставки між платою та щитком) та встановлений корпус для захисту плати від необережних рук та різних зовнішніх чинників, що можуть її пошкодити

Щиток працює в штатному режимі вперше за довгий час і буде тішити щасливого власника в подальшому, після встановлення))