Museum Porsche Stuttgart (Частина 2)

Всім привіт. Щось попередній допис не дуже Вам сподобався. Ну що ж, може цього разу буде Вам цікавіше.

Але якщо Ви такий же старий як і я, то Порше для Вас є чимось особливим, і не тому що Ви є власником Порше, а тому що не одну сотню годин провели за грою в NFS 5 Porsche Unleashed. Знаєте всі, чи майже всі (до 2000 року) моделі в хронологічному порядку. Особливо я дуже любив цю гру, і навіть коли вона була відверто застарілою, я продовжував гратися.

Це Порше 911 (901). Саме цей автомобіль - один з найстаріших нині відомих (зійшов з конвеєра під номером 57), був викуплений у першого власника та відреставрований самим же Порше.

Таким би міг бути 911 (901) - це один з пошукових варіантів-прототипів цієї легендарної моделі.

911S (901). На мою думку, взагалі 901 кузов один з самих кращих 911.

911 Carrera RS 2.7 - повнопривідний 911.

Якийся з прототипів чи то 924, чи то 944, а саме того, який був побудований на замовлення Volkswagen, який власне відмовився від проєкту, коли він був готовий на 100%.

Модель 914, але не звичайна, а з двигуном V8!

Трохи авто для перегонів.

Автомобіль 2000 року - яким він мав би бути на думку Порше, погляд на конструктивні рішення десь з середини 70-х років минулого сторіччя.

Всім дякую за увагу! Далі буде.