Проблема с глушением ЕГР!

Руки чесались, после снятия впускного тракта, решил сжечь к чертовой матери, это "чудо" инженерной мысли — ЕГР!
сегодня решил подготовить все необходимое к глушению + рушел попробовать, как оно работает если даже програмно глушить.
итого.
скинул трубку вакуума, заглушил, все как в книге.
ВАгкомом, поменял значение — итого, что-то не совсем как в "книге", потребление пошло — 270-280, а в мануале, около 370 должно было бы быть.

ну думаю, была не была, ноут со мной, гоу на обкатку.
с низов, вроде норм, но а вот, на розгоне с 60-70, как-то вяленько. влупил в спорт, та ну, что-то совсем не то.

друзья, делитель опытом и своими впечатлениями.
может кто, что подскажет.

Audi a5 c5 2.5TDI AYM мотор)