Славута : путь тюнинга.

Привет, тавробратья!) Решил я написать про Славутку местную, которая часто к нам заезжает) Которая покрашена в очень красивый цвет, похожий на медную пыль. Очень интересная машина)
Начну с предистории.
Хозяин этого автомобиля держит славуту в починенном состоянии и пытается довести все до его идеала. Но так как таврия по своей стандартной натуре очень капризная, то эта задача не из простых) Например эта постоянная война с тормозами, которые очень любят вибрировать, и бить при малейших температурных скачках и нормальных оттормаживаний не говоря о воздействии луж в подобных ситуациях. Или проблема выхлопа и впуска. Не в силах больше терпеть это, он приехал к нам в поисках решения проблем.
Ваз ходовую решил сделать на тормозах от восьмерки, потому что человек волнуется за неподресоренную массу. Я сделал ему дополнительно перфорацию дисков для дополнительного охлаждения, облегчения и эстетического наслаждения. Сзади доработали таврические барабаны и поставили тормозные циллиндры с запорожца модели М. По размеру он больше и свободный ход имеет меньше. Спортивное решение прям) Колеса, вопреки основным канонам стиля владелец захотел покрасить в черный цвет. В принципе выглядин нейтрально, но белый цвет… Так и просится) Жидкость тормозную залили ДОТ 5. Более термоустойчива.
Покатавшись на славуте хозяин понял что что то мешает ей дышать, поэтому решил избавится от назойливого бумажного фильтра и выхлопа из флейты саксофона. На их место встали фильтр нулевого сопротивления фирмы К&N и выхлоп из нержавейки от Руд экзост . Сзади сделал двойной выхлоп. Паук 4-1.
Ну а чтоб добить всю эту движуху было решено откапиталить мотор.
Завтра отправим в свободное плавание )
Так что если есть нужда в тюнинге- жду с распростертыми объятиями.))
Фото прилагаются