Привіт. Давно я блог не писав. Можна сказати це буде продовження історії "Будні механіка", тільки буде тут описуватися цікаві факти або часті поломки марки Форд. Сервіс знаходиться в Польщі, Rzeszów (70 km від України).
Багато українців обслуговую. Від 2022 року повністю перейшов на Форди.
Якщо у когось будуть якісь питання по фордах - питайте, чим зможу допоможу.
Маю UCDS, машину до заміни та прокачки тормозної рідини,
Спецінструмент для заміни зчеплення в сухому PowerShift,
ETis до 2012 року(хтось підкаже як оновити на новіший), спецінструмент для виставлення підрамника, заміни задніх втулок на продольному ричагу(ff2,ff3, mondeo 4), блокади до заміни грм 1.25і, 1.4і, 1.8і, 1.6tdci, 1.8tdci, 2.0tdci на ланцюгу, на ремені Dw10c, dw10c, dw10f, інструмент для установлення еластичних ремнів, перевірка системи охолодження, прес ітд. База ремонтованих фордів від 2020 року(на якому пробігу що мінялося ітд)
Сторінка в інстаграм. Там викладаю найбільше.
Буду радий також почути ваш досвід.
А на сьогодні додам Fusion 2.5AT.
Думаю власникам відома проблема з дьогранням при переключанні АКПП. Лічиться оновленням прошивки,
заміною масла
і адаптацією АКПП. Пробіг около 160тис.км
Багато переремонтував Фокусів2, Мондео4, Мондео3, Galaxy, фієст6,7.