Пересвіт Honda Accord

"Дєла давно мінувших лєт, прєданьє старіни глубокой"... Черговий довгобуд довжиною в рік, якщо не помиляюсь.

Одного разу, на драйві побачив пост про невдалий пересвіт приборної панелі Honda Accord, що належить Romas71 однією конторою з Харкова. Почали спілкування в коментарях з автором поста, Nazavr, а потім продовжили поза його межами. Назар, подивившись мої роботи, запропонував мені спробувати виправити ситуацію. То ж навесні чи вже влітку 2019 року (склероз... Нехай Назар виправить, якщо пам'ятає :-)) до мене приїхала приборка, блок управління пічкою та кондиціонером, а також штатний дімер та годинник.

Чесно скажу, довго я ходив навкруги, вивчаючи приборку та інші компоненти та намагаючись скласти картинку в голові. В цей же час, колегіально вирішили замовити накладки шкал та блоку пічки у кацапської контори Carscale. В середині серпня прийшла бандероль від них з готовими шкалами:

Поволі у вільний час я макетував плати:

Доволі багато пиляв та клеїв, намагаючись розмістити плати підсвітки якомога далі від накладок, щоб світло розподілялося рівномірно:

Були спроектовані та виготовлені плати підсвітки приборки:

Паралельно йшла робота над блоком пічки та годинником:

Збираємо БУП до купи:

Як завжди, в роботі не обійшлося без косяків... Справа в тому, що стрілки приладів на приборках вробництва NS, а саме цього виробника полюбляє Honda, сидять на вісях моторів просто мертво... Зтягти їх, не висмикнувши вісь зі своєї посадки, неможливо. Зважаючи на те, що рідні стрілки без підсвітки (не світлопроводні), і будуть замінені на стрілки зі світловодами, то я прийняв рішення просто їх зпиляти з вісей моторів. Три стрілки були успішно демонтовані таким чином, а от з четвертою вийшла халепа - трохи зазівався, і фреза гравера, зіскочивши зі стрілки, зламала вісь мотора,. :-(

"Порадував" цією новиною Назара, у відповідь на що він запропонував прислати дефектну приборку, із посту про яку все і почалося... Покажчик датчика температури я взяв звідти...

Малі прибори мали пластикові підкладки, на які були наклеєні шкали. Потрібно було їх трохи допиляти для монтажу підсвітки стрілок:

Потихеньку пазл почав складатися:

Як я писав вище, малі прибори мали прозору основу для накладок, а от великі прибори мали просто накладки з товстого пластику. Нові ж накладки були доволі тонкі, тому їм потрібні були аналогічні підкладки. Вони були замовлені в Харкові у tad-auto.com.ua:

Поки робилися ті підкладки, зробив та прилаштував драйвер живлення підсвітки:

Потім змонтував підсвітку стрілок тахометра та спідометра... Те ще заняття...

Тут нас чекав черговий затик, бо хлопці все ніяк не могли підібрати стрілки потрібних розмірів. Кінець-кінцем вони зупинилися на стрілках Audi A6 B6.

Коли стрілки опинилися у мене, виявилося, шо без чергового "допилювання" діла не буде...

На великих стрілках потрібно було обпиляти світловоди та розсвердлити отвори під вісі:

Замовив оправку для свердлення стрілок:

А малі стрілки мали, навпаки, величезні отвори і не трималися на вісях малих приборів. Довелося точити заготовки з акрилу, зпилювати рідні опОри та вклеювати нові опОри:

Нарешті, шкали на місцях!

Виліз невеликий сюрприз під час встановлення великих стрілок - посадка низька, тому вони чіплялися за гвинти, що тримають накладки. Трохи допиляти довелося стрілки:

Результат:

Далі треба було придумати, як втулити схему керування триканальним розжарюванням в корпус штатного дімера (все ж повинно бути на вигляд стоковим). Основною проблемою було те, що вісь регулятора дімера вміє ховатися в корпусі. Довго кумекав, але надумав прибрати складання, а потенціометр переробити на качалку з натисканням кнопок керування, які будуть розташовані під нею на платі. Вроді, пара рядків пояснень, а поколупатися довелося...

Процес перетворення потенціометра на те, що потрібно для керування кнопками:

Думаю, Назар та Рома не будуть проти, якщо я розміщу відео як це працює, опубліковане на каналі Назара:

Вже отримавши посилку та встановивши компоненти в машину, хлопці побачили пару косяків:

1. Стрілки були важкуватими, тому мали деяку інерційність, що виражалася в смиканні стрілок при різкому натисканні на газ...

2. Накладки я клеїв на двосторонній скотч. Так от, малі накладки, які не притримуються саморізами, почали відпадати... Хлопці самостійно вирішили цю проблему, приклеївши їх на клей.

Якось так...