В силу сложившихся обстоятельств, пришлось поменять свою "тройку" на " семерку"… Вот на эту:
Машина 85 года, после полнейшей переварки кузова новыми деталями и покраски. Днище и все полости тщательно обработаны антикором.
Новая подвеска и тормоза. Серьезный клиренс ))
Салон полностью отреставрирован и перешит (сидения, карты, потолок), весь пластик салона, кроме торпеды, и руль новый. Новая тонировка, уплотнители, молдинги и вся мелочевка.
Мотор после капиталки. Поставили карб Пирбург 2Е с Фольца, в коробку добавили 5 передачу — теперь "жигуль" валит нипадецки! ))
Перебрана вся электрика, установлен ЦЗ и сигналка, окрывание багажника с кнопки, нормальная музыка.
Единственным недостатком является отсутствие красивых колес, но это дело поправимое ) Можно было бы притулить свои с Е30, но 4х98…как то стремно…будем посмотреть…
А в целом — хорошая, не дорогая и практичная машина — то чего мне не хватало последних 6 лет! )))