Сигареты, Канада, гонки и GM Motor Sport.

Раньше я знать не знал, и никогда не слышал ни о истории сигарет, ни о канадских автомобильных гонках.
Случилось все спонтанно. На одном из местных онлайн — аукционов/барахолок, мне попался на глаза нагрудный значок.

И первым делом я подумал, что это что-то несуразное, родом с далекого и глубокого поселка в Китае, приехавшее через АлиЕкспресс.
Но решил заGooglе-ить… Оказалось, значок весьма не простой и далеко не новодельный.

Начнем с сигарет.
В 1877 году, некий бизнесмен Джон Плейер (John Player), выкупил небольшую табачную фабрику в Крейгшилле, Ливингстон, Западный Лотиан (Шотландия) основанную в марте 1820 года его предшественником — Уильямом Райтом.

Одним из нововведений Джона Плейера в мире торговли, было предложение расфасованного табака. До этого курильщики покупали табак по весу из сыпучих материалов и сигаретной бумаги, чтобы заворачивать их. Он также оформил товарный знак в качестве гарантии для общественности, что на товары можно положиться.
С учетом того, что к работе компании были привлечены его сыновья — название компании дословно звучало так "John Player & Sons", но торговая марка была зарегестрирована под более популярным названием "Player's"

Кому нравятся зарисовки, карикатуры и старинные рекламные постеры сигарет "Player's" — Вам СЮДА. Здесь целый архив таких рисунков.

Дела компании продвигались тогда и продивигаються по сей день хорошо, поэтому с 1968 года "Player's" решил спонсировать участие команд в автомобильных гонках.

Первым сотрудничеством "Player's" было с командой Team Lotus в серии гонок Tasman (что-то вроде "Формулы — 2", которые кстати Тeam Lotus и выиграл:) в Новой Зеландии и в Австралии, и началось с инвестиций в модель Lotus 49 в цветах Gold Leaf (которые кстати Тeam Lotus и выиграл):

и продолжалось до 1986 года в чемпионатах "Формулы -1", при участии все того же Lotus 49, а так же Lotus 72, которые с 1972 года стали окрашиваться в фирменную расцветку John Player Special:

Помимо этого, "Player's" спонсировал и в Ford. В 1975 году, компания Ford выпускает лимитированую версию Ford Capri Mk II 2.0 JPS (John Player Special) только в черном или белом цвете. Комплектация отличалась яркими золотыми полосками, имитирующими ливрею Формулы 1, колеса золотого цвета и обновленный интерьер на заказ. из бежевого сукна и ковра, отделанного черным.

Но и это еще не все. Параллельно с 1981 по 1987 года, "Player's" инвестировала деньги и была фактическим собственником гоночной австралийской команды JPS Team BMW и выступала она (на мой личный взгляд) на очень красивом авто — BMW 635 CSi, конечно же — уже в "фирменном" черно-золотом окрасе John Player Special.

На радостях, компания BMW для внутреннего рынка Австралии, в 1981 году (а в дальнейшем и в 1984) выпускает лимитированую дорожную версию BMW 323i JPS в кузове E21 во все том же фирменном окрасе John Player Special.

После выхода "на пенсию" ВMW 635 CSi, ей на смену приходит BMW M3 (E30) JPS Team BMW,и благополучно принимает участие в соревнованиях ATCC (Australian Touring Car Championship) и легендарных WTCC (World Touring Car Championship).

И я бы сказал, что это "все"…но нет)) Так же "Player's" в периоды с 1971 по 1974 и 1988 по 1991 года, спонсировали мотоциклетную отрасль спорта, а именно в компанию Norton Motorcycles.

Отклоняясь уже от общей темы преуспевающего табачного магната и его участия практически "во всем, что движется", буду переходить плавно к купленному значку и связи General Motors с "Player's".

В 1988 году, правительство Канады принимает "Закон о табаке", который "просто-напросто" запрещяет рекламу табачных изделий.

И какой же выход из ситуации находит табачная корпорация "Player's" ?

А выход был — генниальный! Они просто берут, и создают чисто гоночную корпорацию — Player's Racing Ltd

И вливают в нее столько денег, что гонки доходят до уровня ATCC, WTCC и NASCAR.

Это позволило использовать исключение в Законе, которое позволило табачным компаниям спонсировать «культурные мероприятия», используя собственное имя компании вместо фирменного наименования. Рeклама Player's Ltd. выглядела почти идентично пачкам сигарет Player, и, учитывая, что это был один из немногих легальных точек для рекламы, компания широко рекламировалась как во время гоночных выходных, так и на других спортивных мероприятиях.

Активно развивающийся автогигант General Motors, не мог пройти мимо, и вступает в соревнования своим созданным в Канаде подразделением GM Motor Sport

Соревнования проходили с 1986-1992 года. В участии принимали такие легендарные автомобили как:
Chevrolet Camaro Z28 и IROC-Z

PontiacTrans Am

Встречались на постерах и Oldsmobile Cutlass Supreme, и визуально оборудованные под участие в NASCAR — Pontiac Grand Prix, Chevrolet Lumina и Chevrolet Corvette C4.

Я нашел порядка 30-50 красочных картинок связанных с этими гонками, но увы лимит фотографий в записи подходит к концу, поэтому — если для кого-то они будут вызывать интерес — можно посмотреть их по ссылках:

www.playerschallengeseries.ca/GM_Ads.htm
www.playerschallengeseries.ca/players_ads.htm
www.playerschallengeserie…a/racing_publications.htm
www.playerschallengeseries.ca/Posters.htm

Для особо погрузившихся в тематику гонок 80-90хх годов, на YouTube можно найти множество (чему я был, честно говоря — удивлен) — полноценных записей соревнований тех годов.

Вот такая история, выяснилась мною благодаря маленькому нагрудному значку, случайно оказавшемуся на онлайн-барахолке Украины…)