Проблемы с ГБО на 2.9 v6 efi brd

Захотел переоборудовать свою гранаду с МЕТАНА на ПРОПАН, задача казалось простой так как на машине уже был установлено и настроено ГБО
контролёр Stag 300-6
Редуктор bigas
Форсунки Valtek 3Ом
Диаметр дюз 1.5мм
Заменил баллон, магистрали, редуктор.
Сбросил контролёр на заводские настройки, и тут все началось, увеличил диаметр дюз до 2.0 мм
Не калибруется двигатель в процессе калибровки глохнит и пишет слишком малое давление выпускном коллекторе,
Мои предположения:
1. На этом двигателе системы впрыска попарно- параллельная, пишут что диаметр дюз под неё должен быть меньше
2. Газовые форсунки были откалиброваные под метан, их нужно откалибровать под пропан, давление работы на пропане и метане отличается
3. Ошибка в подключении сигналов бензиновых форсунок, в программе контролёре видит только одну бензиновую форсунку первую, и-за этого такое ощущение что все 6ть форсунок клацают в один такт из-за этого 6форсунок по 2мм каждая дюза это в сумме 12мм и редуктор не держит давление и заливает газом двигатель.