Roadkill начали издавать свой журнал!

Три года назад у главреда журнала Hot Rod Дэвида Фрайбургера и редактора Майка Финнегана появилась новая любимая игрушка — YouTube-шоу Roadkill. На протяжении получаса два умудренных опытом автожурналиста отрываются по-полной, занимаясь не просто любимым делом: они показывают всякие безумно раздолбайские вещи. Если вы не знакомы с этим шоу — обязательно посмотрите, просто вбейте "Roadkill" в поиске YouTube.

Конечно же, шоу нашло огромный отклик у автоэнтузиастов — каждый выпуск собирает не менее 1 миллиона просмотров. Но человек пишущий перестать этим заниматься не может. Это я по себе знаю — завершив карьеру ИТ-журналиста, я начал по собственной воле писать про автомобили. Так вот, много ли вы знаете YouTube-каналов, у которых появился свой журнал?

Впрочем, поскольку Hot Rod принадлежит компании Source Interlink Media с огромным количеством издаваемых специализированных автомобильных журналов (те же Super Chevy, Lowrider и т.п.) — идея лежала на поверхности. Итак, встречаем первый номер журнала Roadkill!

Впечатляет обложка — бумага, на которой она напечатана, по сути наждачная. Очень шершавая и брутальная, как и содержимое журнала! В отличие от самого Hot Rod, к качеству полиграфии подошли солиднее, но и ценник выше: $9.99 вместо $6.99. Издание будет ежеквартальным, следующий номер (зима 2015) выйдет в начале декабря.

Оглавление первого номера. Все в лучших традициях Roadkill. Давайте теперь посмотрим более подробно, о чем пишут эти маньяки и примкнувшие к ним другие авторы в журнале, подзаголовок которого гласит: "Автомобильная теория хаоса"?

Статья с обложки: как старый Charger "General Mayhem" получил внутренности от Hellcat. Этому проекту посвящено аж несколько эпизодов, а сама машина стала практически символом Roadkill.

Кстати, теперь Dodge стали официальным спонсором шоу, поэтому и такая щедрость именно от этой марки…

Картинки со свалки. Элана Шерр, тоже редактор Hot Rod, посетила живописную разборку-музей в Джорджии.

Покататься на танке — один из популярных фетишей матерых автолюбителей. Roadkill это уже делали в 17 эпизоде, но теперь им есть, чего рассказать еще на эту тему. И, кстати, для антуражности в статью добавили список самых ярких фильмов про танковые бои, если кому-то захочется больше погружения в милитаризм.

Пожалуй, это был Roadkill до появления Roadkill! Серия гонок на ведрах "24 Hours of LeMons" с безумными правилами изначально и создавалась, как прикол — просто для развлечения. Конечно же, Roadkill не могли не рассказать об этом празднике корчей.

Pontiac Firebird с мотором от Ferrari? Сделанный самими GM в единственном экземпляре? Шеф-дизайнер корпорации Билл Митчелл настолько любил эту машину, что выйдя на пенсию, уговорил GM отдать ему ее в пользование с условием, что концепт-кар Pontiac Pegasus вернется к ним после… смерти самого Митчелла!

Свои корни нужно знать. Roadkill исследуют исторические корни всякого автоманьячива — ранние хотроды, машины с самолетными турбомоторами, драгстеры с двумя двигателями…

Во многом Фрайбургер и Финнеган черпают вдохновение в сериале Dukes of Hazzard. Неудивительно, что полноприводный 6х6 гелендваген, который умеет летать (недалеко и невысоко, но все же) оказался в поле зрения журналистов в первом же номере Roadkill.

"Что с ними произошло дальше?" — этот вопрос постоянно задают ведущим фанаты шоу, желая узнать судьбу машин из прошлых серий. Примерно с десяток историй описывается на этот раз.

Взрослые люди, гоняющиеся на детских электромобилях? Почему бы и нет. Явный материал для Roadkill.

"Зверь из Турина", беспощадный и немыслимый Fiat с 21.5-литровым (!) 4-цилиндровым мотором был построен 104 года назад. Теперь монстр снова ожил стараниями команды реставраторов.

#ПотомучтоRoadkill. Как еще объяснить, зачем житель Нью-Йорка 41 год ездит на одном и том же Dodge Dart GTS?

Важное обсуждение — нормально ли скупать машины массово? Хорошо понимаю эту проблему, да…

Рубрика Roadkill Nation дает возможность почувствовать себя не одиноким — кругом такие же маньяки, даже еще хуже!

"Свежак". Авторам Roadkill не чужда любовь к суперкарам, несмотря на все приключения со старыми ведрами. Обзоры новейших Ferrari 488 GTB, Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce, Bentley Continental GT3-R и Mercedes-AMG C63 S достаточно внезапно завершают 116-страничный первый номер Roadkill.

В итоге, журнал вышел просто восхитительный. Очень рекомендую, если сможете его достать. Понятно, что за пределами США приобрести журнал пока непросто. Международная подписка от Source Interlink, как показывает практика, не отличается надежностью и я даже не знаю, какую из почтовых служб винить в том, что приходит примерно 2/3 выписанных журналов. Поэтому, на мой взгляд, самый простой вариант — покупать на eBay. Я так давно практикую с интересными мне журналами, благодаря маленькому весу доставка выходит дешевой.