Мекка корветоводов: National Corvette Museum

С 1981 года все Chevrolet Corvette производятся на отдельном заводе GM в Боулинг-Грин, Кентукки. Разумеется, культовое место для фанатов главного американского спорткара стало и самой логичной площадкой для корпоративного музея Corvette. Здание National Corvette Museum, открытого в 1994 году, располагается буквально через дорогу от самого завода и ежедневно собирает сотни энтузиастов.

На прошлых выходных в том же Боулинг-Грин проходило крупное автошоу Holley LS Fest 2015 (см. репортаж здесь: www.drive2.ru/b/2307793/) и, конечно же, я не мог упустить возможность в один день посетить оба места. Тем более, что National Corvette Museum — это одна из моих нереализованных американских автомечт: в 2009 году, когда мы с Артемием "ONESTARLIFE" Суриным планировали мегапоездку по автомобильным местам США, музей Corvette, конечно же был в списке обязательных целей. Но в итоге я задержался на несколько дней в Украине и присоединился к Артемию уже в Детройте, ровно через сутки после того, как он был в Боулинг-Грин… Тогда мне оставалось только довольствоваться его рассказами и фотографиями (в сокращенном виде, эта история есть на драйве: www.drive2.ru/b/4035225266124058504/). А спустя шесть лет, я смог, наконец, и сам выполнить задуманное.

Вообще, если бы этот репортаж появился до февраля 2014 года, я бы его начинал совершенно по-другому. С того, какое здание у музея, как выглядит вход и, последовательно, все внутри. НО! 11 февраля 2014 года в части музея, называемой Hall of Fame, провалилась часть пола, поглотив 8 машин из экспозиции. Эта новость настолько облетела все мировые СМИ, что вышла далеко за пределы сугубо автомобильно-энтузиастских кругов. Более того, абсолютно все американцы, которые слышали про мою нынешнюю поездку в NCM, единогласно реагировали либо "о, там же пол провалился, интересно как оно" или же "а, да, они уже заделали дыру". Поэтому, начну я с этой наболевшей темы: Corvette Museum Sinkhole

Все, теперь, когда тема провалившихся корветов (Corvette sinkhole) раскрыта, я, наконец, могу рассказать о всем остальном, что происходит в National Corvette Museum. Как обычно, к сожалению, лимит в 20 фотографий не позволяет сделать отчет более детализированным — хотя я отснял отдельно буквально каждую из представленных в экспозиции машин. Скорее всего, по нескольким из них в будущем я еще напишу отдельные заметки — лучшие спорткары Америки заслуживают рассказа в подробностях!

Итак, театр начинается с вешалки, а музей — с парковки:

Кроме постоянных экспонатов, в National Corvette Museum есть зал с экспозициями, которые меняются раз в сезон. Мне повезло попасть на достаточно интересную, посвященную NASCAR, а вот начиная с 13 сентября там уже выставлено достаточно унылое собрание "искусства из автомобильных деталей". Но поскольку мне еще предстоит посетить полноценный NASCAR Hall of Fame в Шарлотте, я вряд ли стану даже делать отдельный репортаж про увиденные NASCAR'овские болиды в NCM…

Музей открыт круглогодично практически каждый день, кроме нескольких праздников. Цена входного билета для взрослого — $10, но во многих местах в Боулинг-Грин, Нэшвилле и других городах рядом можно найти рекламные флаеры, дающие 1-2 доллара скидки на посещение NCM. Фактической роли это не играет, но охотничий азарт удовлетворяется… Вдумчивое посещение займет часа 2-3 в зависимости от вашего желания почитать каждую табличку и сфотографировать каждый экспонат, а "бегом" его можно обойти минут за 20-30, но всего удовольствия вы не получите. В целом, музей Corvette совершенно не разочаровал — он не менее интересный и познавательный в реальности, нежели это описано на официальном сайте и в отчетах посетителей. Отличное место и важное для осознания масштаба истории Corvette для американцев.

P.S. Перечитывая заметки Артемия, я поймал себя на мысли, что искренне наслаждаюсь нынешней поездкой и отсутствием в ней вот такой истерики: "Проснувшись после 50-ти минут сна, все ещё под впечатлением от вчерашнего умопомрачительного дня на гонке Nascar, мы словно зомби упаковали вещи и камеры и снова сели в автомобили" Все же хорошо путешествовать самому и без критического графика =)

Ну, а пока оставайтесь на связи. В ближайшие дни впереди еще несколько репортажей из интересных автомобильных мест, уже посещенных мною в эту поездку по США и еще больше — планов на ближайший месяц! Этот материал — всего лишь третий. Если он понравился, то обратите внимание также на:
В гостях у Lingenfelter Performance Engineering
Indianapolis Motor Speedway и история Indy 500
Holley LS Fest 2015 — ежегодный праздник моторов LSx
Музей Dukes of Hazzard в Нэшвилле