Этой ночью на eBay за $13300 был продан интересный лот: Cadillac Fleetwood Brougham 1976 года с минимальным пробегом, причем не из музейной коллекции, а просто от частного владельца. Продажей занимались Euclid Car Co, из города Евклид, Огайо. Опубликовав недавно подробную историю этого поколения модели, я не мог пройти мимо такого материала и, думаю, будет вполне справедливо оформить его в стиле серии статей Roma-Urraco "Капсула времени" — эта машина действительно не только сохранилась идеально, но и является памятником ушедшей навсегда эпохи, когда в США автомобили были по-настоящему полноразмерными.
Автомобиль цвета Commodore Blue Metallic сошел с конвейера 14 мая 1976 года и был продан доктору Джону Севастосу из Кливленда, Огайо местным дилером под названием Central Cadillac Company за $12269. А сын доктора Севастоса с разрешения отца в 2016 году продал машину Euclid Car Co. В описании лота дилер рассказал про историю и состояние автомобиля. Я дословно перевожу оригинал, так как это интересный образчик типичного американского дилерского "продающего" описания:
"Приветствую и благодарю за интерес к нашему восхитительному Cadillac Fleetwood Brougham 1976 года. Автомобиль имеет пробег 10175 миль (16375 км) и чистый тайтл. Мы приобрели эту практически безукоризненную машину у 75-летнего джентльмена, который купил ее новой. Вы вряд ли найдете автомобиль, который будет ощущаться более новым.
По словам сына хозяина, Cadillac лишь дважды был под дождем и никогда не ездил в снег или по дорогам, покрытым солью. На кузове нет ни капли ржавчины. Хром выглядит, как новый и лакокрасочное покрытие идеально. Салон тоже как новый, без порезов, потертостей и пропалов от сигарет — насколько нам известно, в автомобиле никогда не курили. Если вы вернете на стекло оригинальный window sticker, который идет в комплекте, вы сможете буквально выставить машину в салоне новых Cadillac.
На автомобиле до сих пор установлены оригинальные шины с тремя тонкими белыми полосами — опциональная комплектация с завода, заказанная для этого экземпляра. Машина заводится и едет, как новая. Нет никаких посторонних звуков, тряски или вибрации какого-либо типа. Все опции на этом автомобиле работают, включая кондиционер дующий ледяным холодом (электронные часы сейчас не работают).
Когда я перегонял этот Cadillac домой от сына владельца, я понял, что никогда не управлял более плавно ездящей машиной за 35 лет работы в автомобильном бизнесе. На днище совсем чуть-чуть поверхностной ржавчины и, как вы видите, оригинальное антикоррозийное покрытие резонатора и глушителя выхлопной системы до сих пор выглядит новым.
По словам сына владельца, его отец приобрел этот автомобиль для того, чтобы смотреть на него — потому, что это был последний из по-настоящему полноразмерных Cadillac. Он ездил на нем только по 250 миль (400 км) в год. Если вы выиграете аукцион и решите прилететь в Кливленд — вы можете уехать на этой машине домой без проблем."
Вместе с лотом на eBay, дилер подготовил подробную галерею фотографий этого Fleetwood Brougham на Flickr. Конечно, все 103 снимка перетащить на Drive2 не выйдет, поэтому придется ограничиться самыми интересными ракурсами и деталями, заодно прокомментировав некоторые моменты:
Большое спасибо энтузиасту полноразмерных Cadillac alexgrig (владельцу безоговорочно лучшего в Украине экземпляра Fleetwood Brougham 1993-96 годов) за то, что прислал ссылку на аукцион.
А вот, опять таки, по хорошей традиции Roma-Urraco, добавлю и обнаруженный на Youtube видеоролик с рекламой различных моделей Cadillac 1974 года — увы, найти видео именно 1976 года не удалось…
Читайте также о других Cadillac в моем блоге:
Король дорожных яхт: Cadillac Fleetwood Brougham, d’Elegance и Talisman (1971-76)
Последний настоящий: Cadillac Fleetwood 1993-96
Эпоха плавников: эволюция стайлинга Cadillac с 1946 по 1965 год
Автомобили Бриггса Каннингэма, ч.1: довоенный мутант Bu-Merc и Cadillac в Ле-Мане
Что, если бы: купе и кабриолеты Cadillac Fleetwood (1993-96)