Авто под ёлку: все специальные версии машин из рождественского каталога Neiman Marcus

Как продать 12 кабриолетов McLaren за 2 часа? А 100 Chevrolet Camaro за три минуты? Поручите это магазину Neiman Marcus в канун зимних праздников. Конечно, если удастся заинтересовать продавца, потому что ежегодно Neiman Marcus продают по одной партии эксклюзивных машин. Масштаб переделок обычно вполне типичен для разного рода "ограниченных выпусков", то есть особая покраска, богатое оснащение и пара-тройка особых деталей комплектации. Зато почти каждый год именно покупатели Neiman Marcus первыми получают право заказать машину новой модели в США. Кстати, даже в эпоху интернета заказы на авто принимаются строго по телефону, начиная с точно указанной в каталоге даты и времени.

Герберт Маркус, его сестра Кэрри и её муж А.Л. Нейман открыли универмаг Neiman-Marcus в Далласе в 1907 году, наполнив его экстравагантными товарами из Нью-Йорка. Магазин разрастался, затем превратился в сеть, а позже получил и печатные каталоги. В 1926-м впервые вышел каталог The Christmas Book, а в 1952 году в него добавили раздел Fantasy Gifts. С тех пор Neiman Marcus ежегодно предлагает на Рождество разнообразные уникальные товары впечатляющей стоимости — не только ради самой продажи, но и для привлечения внимания к своему каталогу.

1995

Автомобили в рождественский каталог попадали и раньше, например, Jaguar XKE "для него" в 1968 году и тематическая пара Ford Thunderbird "для него и нее" в 1970-м, но вплоть до 1995 года среди них не было версий, разработанных производителем конкретно для Neiman Marcus. Тогда вице-президент по маркетингу BMW в Северной Америке задумал уникальный BMW Z3 "007 James Bond Edition" в честь выходящего летом 1996 года фильма "Золотой глаз" с Пирсом Броснаном и Z3.

Версия Z3 007 James Bond отличалась особыми VIN-кодами (с номером кузова от LE00700 до LE00799), окраской в цвет Bond Blue-Grey с бежевым интерьером, особыми колесными дисками, хромированной рамкой для сумок на крышке багажника, деревянными вставками в салоне, ковриками с символикой 007, памятной табличкой на торпедо и богатой комплектацией, включавшей аудиосистему с сабвуфером и сотовый телефон. Двигатель предлагался только один: 1,8-литровая рядная "четверка" мощностью 138 л.с., но покупатель мог выбрать механическую или автоматическую трансмиссию. Вместе с машиной в комплекте шли письма от руководства BMW и Neiman Marcus, подтверждающие аутентичность экземпляра, а также приглашение на двоих на вечеринку в Лос-Анджелесе в честь премьеры "Золотого глаза", в которой принимал участие и сам Пирс Броснан. Изначально ожидали продать 20 машин по цене $35000 на протяжении 3-5 месяцев, но в течение первых шести часов покупатели разместили 100 заказов и BMW увеличили объем выпуска впятеро, заодно показав индустрии новый канал продвижения товаров.

1996

На следующий год местом в каталоге воспользовались Jaguar, предложив первый автомобиль, прямо упоминавший Neiman Markus в названии. Эти кабриолеты 1997 модельного года стоили на $5075 дороже обычных XK8 за $69900 и добавляли в комплектацию ряд эксклюзивных особенностей.

Снаружи машины отличались окраской в эксклюзивный цвет Titanium и хромированными колесными дисками. Интерьер выполнен в комбинированном сочетании черного и бежевого цветов с элементами из кленового шпона, а ковры — из натуральной овечьей шерсти. В комплектацию входила аудиосистема Harman Kardon и ветроотбойник. Jaguar ограничили количество заказов 50 экземплярами и требовали предоплату в размере $5000 в течение 3 дней с момента заказа — иначе клиента перемещали в конец списка претендентов.

1997

Среди 7000 штук Aston Martin DB7 разных спецификаций, произведенных с 1994 по 2004 год, именно разновидность Neiman Marcus Volante считается самой редкой. Всего 10 экземпляров черных кабриолетов было предложено в 1997 году по цене $150000.

Использованный оттенок черного специально разработали для этой версии. Черная тканевая крыша и черная окантовка на светло-серых креслах из кожи Connolly дополняли общий образ. Деревянные вставки на торпедо, центральной консоли и дверных картах заменили на ламинацию из карбона. Хром хорошо сочетается с черным цветом, поэтому DB7 получили хромированные колесные диски и решетку радиатора. В комплекте также шел набор сумок от Swayne Adeney Brigg of London и черный чехол для автомобиля с монограммой.

1998

К тому моменту уже стало ясно, что Neiman Markus прекрасно работает в качестве "допремьерного показа" модели и 25 сентября 1998 года уже Audi воспользовались каталогом, чтобы представить в США купе Audi TT. Причем производитель сразу предупреждал: отгрузить заказанные машины они могли только весной следующего года после начала серийного выпуска.

Кроме самого факта покупки одного из 100 первых выпущенных Audi TT, за свои $34950 каждый покупатель Neiman Marcus Edition получал машину таких спецификаций: окраска в серый перламутр Nimbus Grey, полированные 17-дюймовые диски, красный кожаный салон, спортивная подвеска, подогрев сидений, ксенон в головном свете, аудиосистема Bose с чейнджером, фирменный чехол для автомобиля и, конечно же, обязательные идентификационные таблички на торпедо с номером экземпляра. Все 100 штук получили передний привод, 1,8-литровый 180-сильный турбомотор и 5-ступенчатую МКПП.

1999

Мода на кроссоверы только начиналась в конце века, так что BMW выбрали Neiman Marcus для дополнительного продвижения своего первого вседорожника — X5. Как и Audi, они сразу предупредили, что отгрузят машины дилерам в мае-июне 2000 года.

Главным отличием 50 экземпляров эксклюзивной версии X5 для Neiman Marcus стал цвет — коричневый металлик Impala Brown. Разумеется, при розничной цене $57995 эти машины были богато укомплектованы, но все перечисленные особенности и так были доступны для заказа на любом X5: оформление Titanium, 19-дюймовые колесные диски, светлый бежевый кожаный салон, парктроник, навигация, тонированные стекла "Privacy Glass", подогрев передних сидений, ксеноновые фары, топовая аудиосистема и, конечно же, самый мощный на тот момент двигатель — V8 объемом 4,4 литра. Кроме того, вместе с машиной покупатель получал право на трехдневный курс вождения в BMW Performance Center на заводе марки в Спартанбурге (Южная Каролина), а производитель жертвовал $1000 от имени клиента в фонд по борьбе с раком груди.

2000

Этот год запомнился Neiman Marcus самым большим тиражом машин и, в итоге, существенной репутационной неудачей. В качестве рождественского "фантастического подарка" тогда выбрали Ford Thunderbird, за что Ford заплатили около $500000. Машину представили в августе на конкурсе Пеббл-Бич, заявив о готовности продать 200 экземпляров Thunderbird Neiman Marcus Edition по цене $41995, а 25 сентября начали принимать заказы и уже через 2 часа 15 минут все 200 машин были распроданы! Однако, Ford сильно задержали начало выпуска и покупатели смогли получить свои заказы лишь в сентябре-ноябре 2001 года вместо обещанного июня — уже после того, как по прессе прошла волна возмущенных публикаций с цитатами расстроенных клиентов. Более того, поставки Neiman Marcus Edition часто осуществлялись позже, чем обычным покупателям через дилеров! Так что Neiman Marcus пришлось даже рассылать водительские перчатки и кашемировые шарфы в знак извинения перед клиентами.

Первым отличием особых Thunderbird был VIN-код в диапазоне от 100026 до 100225, показывающий, что за вычетом 25 пилотных машин (из которых 20 были проданы в благотворительных целях), именно Neiman Marcus Edition были первыми серийными Thunderbird этого поколения. Автомобили окрашивались в черный цвет Evening Black, получили серебристый съемный хардтоп, черную мягкую крышу и эксклюзивные хромированные колесные диски. Салон — тоже черный с серебристыми элементами и вышитыми эмблемами модели на подголовниках кресел. Логотипы Neiman Marcus расположили на ковриках и центральной панели. Кроме этого, машины отличались особыми эмблемами, хромированной окантовкой воздухозаборника на капоте и свойственной только Neiman Marcus Edition гравировкой логотипа Thunderbird на круглых окошках хардтопа.

2001

В 2001 году Lexus с удовольствием воспользовались шансом дополнительно "засветить" свой первый кабриолет SC 430. В отличие от Thunderbird, производство SC430 началось еще в январе 2001 года и компания заранее выделила квоту на производство "рождественских" машин в ноябре, так что на этот раз клиенты Neiman Marcus и правда смогли получить свой подарок под ёлку.

Магазин был более аккуратен в своем заказе и объем производства оставили на уровне 100 экземпляров. Из них 99 продали через каталог по цене $70000, а последний — вставили на онлайн-аукцион Shop@AOL в благотворительных целях. Имевшие официальное прозвище Silver Belle ("серебряная красавица") кабриолеты получили эксклюзивный серебристый цвет, так и названный Silver Belle и красный кожаный салон Candy Cane Red. Также, Neiman Marcus Edition отличались памятной табличкой на центральной консоли с номером экземпляра, двумя комплектами ковриков, красно-серебристой декоративной крышкой двигателя и серебристым чехлом для машины в комплекте.

2002

Двухместный родстер уже однажды был вершиной линейки Cadillac в виде Allante, но XLR на платформе Chevrolet Corvette с эксклюзивным для Cadillac 320-сильным двигателем Northstar V8 оказался существенно более удачным продуктом. Серийную машину презентовали широкой публике на конкурсе элегантности Пеббл-Бич в 2002 году и в том же году она попала в каталог Neiman Marcus, как модель 2004 года.

Рекомендованная цена на обычный XLR составляла $76200, в то время как версия из каталога стоила $85000. За эту доплату можно было получить автомобиль особенного фиолетового цвета Ultra Violet с серо-черным салоном и накладкой на водительском пороге с выгравированным номером экземпляра. Однако, такой невпечатляющий набор отличий Neiman Marcus Edition не остановил энтузиазм: все 99 экземпляров были проданы 15 октября 2002 года за 15 минут. Еще 2 машины ушли с аукциона в благотворительных целях. Все автомобили планово отгрузили дилерам в сентябре 2003 года, причем салон Steve Foley Cadillac из Иллинойса получил целых 8 штук, а заказчики приехали туда на закрытую вечеринку со всей страны.

2003

Рекорд XLR продержался ровно год, поскольку 16 октября 2003 года все 50 экземпляров BMW 645Ci Neiman Marcus Limited Edition были заказаны за 6 минут 15 секунд. Интерес к "большому купе BMW" в США был велик со времен первого поколения 6-й серии (1976-89) и каталог Neiman Marcus давал возможность приобрести автомобиль из первой партии.

Отличия Neiman Marcus Limited Edition от обычной BMW 645Ci минимальны: окраска в недоступный на других версиях машины серый металлик Stratus Grey, бежевый кожаный салон и 19-дюймовые колесные диски. Зато, по желанию заказчика, он мог доплатить сверх $75170 цены машины и вместо обычной покупки получить возможность посетить завод BMW в Мюнхене весной 2004 года, сесть прямо там за руль своей машины и поехать в организованное BMW драйвинг-турне по Европе. После этого его машину доставляли в США и передавали уже окончательно.

2004

На момент появления в рождественском каталоге 2004 года, седан Maserati Quattroporte уже продавался у дилеров марки в США, но 18-месячная очередь даже на обычные машины показывала огромный интерес рынка. При цене $125000 все 60 экземпляров распродались за 36 минут.

Снаружи, машины окрашивались в бордовый металлик Bordeaux Pontevecchio, отличались хромированной решеткой радиатора и вентиляционными решетками на крыльях, а также полированными 19-дюймовыми колесными дисками. Внутри Quattroporte этой версии отличались бежевым салоном с бордовыми окантовками и обширными вставками из красного дерева. Между прочим, комбинацию цветов подбирал лично Андреа Пининфарина — глава Pininfarina и внук основателя компании. Поэтому его выгравированная подпись располагается на памятной табличке, причем вместе с фамилией заказчика машины, что эксклюзивно даже по меркам традиций "каталожных" версий машин.

2005

Второй Lexus в истории каталога появился в нем через 4 года после первого и, на этот раз, компания решила привлечь внимание к "первому гибридному люкс-седану в мире" — GS 450h, в конструкции которого 3,5-литровый V6 соседствовал с электромотором. При объеме выпуска в 75 экземпляров, Neiman Marcus нашли очень правильные слова для рекламы машины: "Будьте единственным в квартале с таким автомобилем. Возможно, единственным во всем штате".

Как обычно, отличия специальной версии заключались в эксклюзивном цвете (голубой металлик Crystalline Ice), пронумерованной табличке на центральной консоли, ковриках с символикой Neiman Marcus и богатой комплектации с черным кожаным салоном, аудиосистемой Mark Levinson, навигацией с голосовым управлением, задним парктроником и так далее. За каждую машину просили $65000, кроме первой, которую разыграли в благотворительной лоторее. Заказанные через каталог автомобили 2007 модельного года попали к своим хозяевам весной 2006-го без задержек.

2006

Второй раз размещая свой автомобиль в кузове E63/E64 в рождественском каталоге, BMW постарались сделать его более эксклюзивным. За особую версию BMW Individual M6 Convertible Neiman Marcus Limited Edition (2007) просили $139000, то есть больше, чем за любой другой BMW 2007 модельного года.

Зато, помимо просто 500-сильного M6 со всеми возможными опциями уровня Individual, покупатель получал машину в особом цвете Ruby Black, с "рояльно-черными" вставками в салоне из коричневой кожи и, что особенно интересно — с характерным именно для Neiman Marcus Edition капотом с двумя продольными ребрами. Более того, в стоимость входил перелет бизнес-классом в Германию на 4-дневный тур с посещением завода BMW в Мюнхене и знакомством с создателями машины. Все 50 экземпляров были проданы за 93 секунды, установив новый рекорд.

2007

После анонса 400-сильного седана Lexus IS F в качестве модели 2008 года, компания также сообщила о том, что среди первых серийных экземпляров будут произведены 50 штук особых IS F Special Build для рождественского каталога Neiman Marcus по цене $68000.

Все Special Build, как обычно, отличались богатой комплектацией в целом и несколькими сравнительно мелкими приятными эксклюзивными элементами: черным кожаным салоном с белыми строчками и белой вставкой на руле, эмблемами F на подголовниках, полированными вручную колесными дисками темно-серого цвета и обязательной пронумерованной табличкой на торпедо. А вот цвет был обычный — черный Obsidian Black. Зато в комплекте с машиной шел сертификат на 4-часовой курс профессионального вождения от знаменитой Skip Barber Racing School.

2008

BMW не стали отходить от уже проверенного рецепта в 2008 году, но впервые за все это время предложили клиентам Neiman Marcus машину, предназначенную больше для задних пассажиров, нежели для водителя. За впечатляющие $160000 каталог позволил 31 (в честь 31-й годовщины модели) покупателю в апреле 2009 года стать первыми американскими владельцами новых BMW 7 серии в топовой на тот момент версии 750Li с длинной базой и 407-сильным V8. Интересно, что заказы, принимавшиеся 16 октября 2008 года, позволяли забронировать автомобиль еще до официальной американской премьеры новой "семерки" на автосалоне в Лос-Анджелесе. В цену входил 4-дневный европейский тур с посещением завода BMW и последующей поездкой по Французской Ривьере на своих новых машинах.

Сами машины BMW Individual 750Li Neiman Marcus Limited Edition отличались окраской в перламутровый цвет Diopside Black, 19-дюймовыми колесными дисками BMW Individual, богатым салоном из бежевой кожи с особым оформлением кресел и потолком из алькантары, вставками рояльно-черного цвета на торпедо и дверных картах, а также логотипами Neiman Marcus на торпедо и на подсвечиваемых металлических накладках на пороги.

2009

Как и в случае с BMW 750Li годом ранее, именно клиенты Neiman Marcus получили возможность заказать новый Jaguar XJL первыми в США. Это вполне объясняет, как 50 экземпляров раскупили за 4 часа и 4 минуты при цене каждого $105000.

Разумеется, эти машины были укомплектованы по высшему классу, начиная от длинной колесной базы (отсюда индекс XJL) и флагманского компрессорного двигателя V8 объемом 5 литров и мощностью 470 л.с., а заканчивая 20-дюймовыми колесными дисками, доводчиком багажника и металлическими накладками на пороги с подсветкой. Эксклюзивно для Neiman Marcus автомобили окрасили в черный металлик Celestial Black, оснастили двухцветным сине-бежевым кожаным салоном с матовыми деревянными вставками и, разумеется, добавили табличку с номером экземпляра. Производство началось в марте 2010 года, после чего 50 счастливых хозяев смогли получить свои XJL.

2010

Пятое поколение купе Chevrolet Camaro стало большой темой для General Motors в 2009 году, а вот выпуск кабриолета начался лишь в январе 2011 года и первым его предложили в качестве Neiman Marcus Edition. Почти удвоившийся ценник ($75000) относительно обычного кабриолета Camaro SS не стал помехой для фанатов, раскупивших 100 машин за 180 секунд.

Все Camaro для Neiman Marcus получили 6,2-литровый V8, но в разновидности с 6-ступенчатой МКПП он развивал 426 л.с., а с "автоматом" лишь 400 л.с. Особыми отличиями эксклюзивной версии стала высококачественная окраска в цвет Deep Bourdeaux с малозаметными полосами на капоте и багажнике и покрашенной в серебристый металлик рамкой лобового стекла, как на концепт-каре 2007 года: это единственный серийный Camaro с рамкой не в цвет кузова. Салон уникален комбинацией черной и коньячной кожи с красной прострочкой на руле, консоли и рычаге КПП. Наконец, машину оснастили 21-дюймовыми дисками серебристого цвета с красной окантовкой по периметру.

2011

Когда Ferrari FF появился в продаже в США, очередь на универсал из Маранелло растянулась на 2 года. Именно возможность получить свою машину уже весной 2012 года без долгого ожидания стала причиной успеха самого дорогого автомобиля в истории каталога — 10 энтузиастов оказались готовы заплатить Neiman Marcus на $95000 больше, чем за обычную FF.

Машины были распроданы за 50 минут по $395000 за штуку и минимально отличались от прочих FF — только окраской в серый цвет Grigio Caldo и пронумерованной табличкой в салоне, а также набором багажа под цвет интерьера из коньячной кожи. Правда, в довесок шло право посетить мероприятие Ferrari Winter Driving Experience в Аспене, штат Колорадо.

2012

Следующая рождественская машина оказалась лишь чуть дешевле ($354000) и чуть менее редкой (12 экземпляров), чем Ferrari FF. Пронумерованные оранжевые McLaren MP4-12C Spider в цвете Volcano Red с черными элементами, черно-серебристыми колесными дисками, черным салоном с красной строчкой и комплектом из трех сумок были проданы за 1 час 46 минут.

В комплект покупки также входил тур на двух человек в Великобританию 6-8 февраля 2013 года с посещением технологического центра McLaren и ужином с самим Роном Деннисом — главой компании.

2013

В 2011 году Aston Martin DB6 Mark 2 Volante (1969) синего цвета прославился на весь мир в качестве машины новобрачных принца Уильяма и Кейт Миддлтон. Машина принадлежит отцу Уильяма, принцу Чарльзу, со дня его 21-летия — это был подарок от его матери, королевы Елизаветы II. Именно этот автомобиль вдохновил подразделение Q на создание второго Aston Martin для Neiman Marcus — Vanquish Volante 2014.5 модельного года.

Окраска в синий цвет Seychelles Blue, тканевая крыша цвета Atlantic Blue, многоспицевые колеса, хромированная решетка радиатора и черный кожаный салон повторили на современный лад оформление машины принца Чарльза. От версий Centenary Edition позаимствовали эмблемы Aston Martin из настоящего серебра с эмалью. Интерьер дополнен многочисленными вставками и строчками синего цвета и ореховым шпоном, а о связи с Neiman Marcus напоминает гравировка на порогах. Наконец, в багажнике разместили комплект багажа из 4 сумок. За право получить в феврале 2014 года один из 10 уникальных Vanquish Volante от Neiman Marcus (и, одновременно, 10 первых экземпляров этой модели в США) клиентам каталога пришлось заплатить по $344500, из которых $3000 жертвовались на благотворительность. Появившиеся чуть позже у дилеров обычные Aston Martin Vanquish Volante предлагались за $297995, но ореол эксклюзивности у них ощутимо меньше.

2014

После трех суперкаров подряд седан Maserati Ghibli за $95000 казался почти бюджетным предложением от Neiman Marcus в 2014 году. Поводом для включения в каталог стало 100-летие итальянской марки, что отразилось в невероятно длинном официальном названии машины.

Основанная на флагманской разновидности Ghibli S Q4 с полным приводом и 410-сильным V6, эта версия отличалась очень щедрой комплектацией — например, подрулевыми лепестками АКП, подогревом всех кресел и аудиосистемой Bowers & Wilkins. А вот чего нельзя было заказать на других Ghibli, так это конкретную комбинацию цветов и некоторых мелочей. Снаружи — серый цвет Grigio Maratea с тонированными (т.н. "shadowline") металлическими элементами декора, красные тормозные суппорты и особые юбилейные центральные колпачки колесных дисков. Внутри — бежевая кожа с черной прострочкой, вышитые эмблемы Maserati на подголовниках и рояльный лак. Разумеется, было произведено ровно 100 экземпляров в честь столетия марки, которые оперативно попали к заказчикам как раз под Рождество 2014 года.

2015

Ни стоимость ($95000), ни количество экземпляров машины (100) в каталоге 2015 года не поменялось. Но вместо Maserati это был кабриолет Mustang. Причем очень необычный: впервые Neiman Marcus предложили не серийную версию, а машину с обширным тюнинг-пакетом, который разработала компания Classic Design Concepts.

Полный обвес Outlaw с расширенными арками, решетка радиатора CDC с интегрированными поворотниками, углепластиковый кожух крыши, нестандартные колеса и трехцветная окраска сразу выделяют эту машину среди других Mustang. В салоне установили гоночные кресла, добавили карбоновых деталей и напоминаний о принадлежности к Neiman Marcus. Но самое важное — под капотом: 5.0-литровый Coyote V8 с компрессором, который при поддержке других модификаций (например, выхлопа Magnaflow) выдает 700 л.с. и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3.5 секунды. Под стать ему доработали подвеску и тормозную систему. Но проект кончился провалом: было собрано всего 4 экземпляра машин от Classic Design Concepts, а остальные в виде просто серийных синих кабриолетов постепенно распродал дилер Russ Milne Ford в Мичигане. И даже информация о Mustang исчезла с сайта Neiman Marcus, косвенно подтверждая неудачу.

2016

Самое свежее предложение, наконец-то, возвращает времена сравнительно доступных "фантастических подарков". Первый Infiniti в каталоге — Q60S в желтом цвете Solar Mica стоит "всего" $63000 и выпущен тиражом 50 экземпляров.

Помимо окраски и богатой базовой комплектации, автомобиль отличают карбоновые элементы кузова (вентиляционные решетки, обрамление противотуманных фар, зеркала заднего вида и спойлер), красные суппорты, салон из белой кожи, а также белая дорожная сумка от Officine Autodromo с VIN-кодом машины на табличке внутри, чехол от Coverking и письмо, подтверждающее аутентичность покупки.

Читайте также в моем блоге:
Дизайнерские серии и другие особые Lincoln Continental Mark V
Последние Oldsmobile – автомобили серии Final 500
Династия Bugatti Veyron: все специальные версии суперкара