Автошоу на Кейп-Коде в честь Father's Day

День отцов празднуется в США в третье воскресенье июня и, традиционно, является хорошим поводом вспомнить о мужских хобби. Поэтому в магазинах проводятся соответствующие распродажи, а по всей стране именно этот день очень популярен для организации местных автовыставок. Конечно, это не претенциозные "конкурсы элегантности" и не музейные экспозиции с идеальным подбором идеальных экспонатов, поэтому ценителям вряд ли стоит ожидать по-настоящему эксклюзивные машины мирового уровня. Зато, на таких мероприятиях и атмосфера очень простая и максимально дружелюбная даже по американским меркам. А еще именно так можно понять и прочувствовать, "чем живут" простые американские автоэнтузиасты, такие же как мы — которые в честь мужского праздника выкатили на центральные улицы городков своих любимцев, над которыми трудятся в собственных гаражах и финансируют из собственных небездонных карманов. И да, большинство представленных машин можно по выходным увидеть и на местных дорогах, когда хозяева выгуливают их для удовольствия.

Мыс Кейп-Код, где я сейчас нахожусь, это курортная местность в штате Массачусетс, чуть ниже Бостона. Регион считается зажиточным по меркам США и примерно аналогичен Флориде в плане количества богатых пенсионеров. Поэтому местное автошоу на Father's Day, которое проводится уже в 24 раз на главной улице городка Хаяннис (Hyannis), пожалуй, одно из лучших в стране и по количеству, и по качеству представленных машин (растянувшихся на 2 км с двух сторон), и по посещаемости. Кроме самого шоу, на улицах расставлены лотки различных местных бизнесов, разместились фуд-траки и прочие увеселения. Даже местные политики поставили свои агитационные палатки, готовясь к ближайшим выборам. Но, конечно, центр события — это именно машины.

В шоу участвовало 350 автомобилей, а заявок организаторы получили гораздо больше. Как это практикуют и у нас, организаторы не фильтровали машины по оригинальности, ценности, возрасту или стилю, что позволило разместить на улице представителей почти всей автокультуры США, за вычетом самых одиозных направлений — и я считаю, что это очень хорошо… Что касается дороговизны, то самыми ценными были несколько новых SRT Viper и Shelby GT350 1965 года, то есть ничего невероятного по меркам ралли суперкаров и аукционных торгов. Зато, в отличие от "наших" организаторов, явно наблюдался четкий фильтр по самому главному показателю: состоянию! Все машины были чистые, ухоженные (даже рэт-роды, хоть и по-своему) и не "уколхоженные", на них было приятно смотреть и ни разу не возникла мысль "а что этот участник делает на выставке?". Ниже я постарался подобрать репрезентативную подборку всего, что присутствовало от классики до тюнинг-проектов:

Вот примерно такие "автопраздники" происходили вчера по всей стране на радость и участникам, и зрителям.

Читайте также другие мои репортажи из автомобильно-значимых мест США:
Как работают типичные авторазборки в США
SummitRacing.com в реальной жизни — экскурсия по Super Store в Атланте
Визит в NATMUS — маловато, как для "Национального автомузея США"…
Дом классики Auburn-Cord-Duesenberg Museum в Индиане
Музей NASCAR Hall of Fame в Шарлотте
Carvana — автомат, торгующий б/у машинами
В гостях у Lingenfelter Performance Engineering
Indianapolis Motor Speedway и история Indy 500
Мекка корветоводов — National Corvette Museum
Holley LS Fest 2015 — ежегодный праздник моторов LSx
Музей Dukes of Hazzard в Нэшвилле