Что случилось с самым известным в мире Peugeot 403 из сериала Коломбо

Сегодня решил написать не про свою машинку.
С детства я любил сериал Коломбо…У нас его часто показывали, ну и в общем не буду рассказывать всех достоинств фильма и актерской игры Питера Фалька, одним словом — это классика!
В сериале тяжело не заметить автомобиль Peugeot 403 кабриолет серого цвета, вокруг которого часто разыгрывались смешные эпизоды аварий, поломок и бросались шуточки в сторону лейтенанта Коломбо.
Сериал выпускался с 1968 и по 2003 год. Хоть работа над последней серией велась вплоть до 2008 года, но последняя серия так и не вышла, а в 2011 не стало самого Питера Фалька. Меня всегда мучал вопрос, куда потом дели такую прекрасную и редкую машину? Может, продали или поставили в музей? Не хотелось верить, что она сгнила где-то заброшенной на задворках студии Universal Studios. И тут я попадаю на статью 2018 года в немецком журнале с интервью некого коллекционера Джимми Делана, которому на данный момент принадлежит оригинальный автомобиль лейтенанта Коломбо. Благодаря этому интервью, стало возможно сложить все пазлы в истории данного автомобиля. Сразу извиняюсь за качество фото, ведь не всегда можно найти, а главное «спионерить» в хорошем качестве.

Вообщем дело обстоит как то так…
Отснято уже 3 серии сериала и продюсеры решают, что главный герой должен иметь свой автомобиль. Сценаристы Уильям Линк и Ричард Левинсон приглашают Фалька совершить экскурсию по стоянке студии в Лос-Анджелесе, что б Питер выбрал себе машину для съемок в фильме. Предлагали много и разного, в плоть до суперкаров, которые ну ни как не вяжутся с образом Коломбо (кто смотрел, тот поймет). Фальку все варианты не нравится и уже все думали, что экскурсия не завершится успехом. Когда вдруг на задворках парковки, в тени Фальк увидел что то странное оливкового цвета, находящиеся под горой мусора. Это был Пежо 403 с отделкой уровня "Grand Luxe" и без мотора, в состоянии близком к свалочному.
Машину купила студия Юниверсал в 60-х годах для фильма, в котором фигурируют локации Парижа и соответственно должны присутствовать французике автомобили. После окончания съемок машину забросили и больше не использовали. Случайное открытие на задворках Universal Studios вызывает восторг у Фалька, и он требует именно этот автомобиль, который идеально подходит к мятому плащу не смотря на его ужасное состояние. Машина появилась первый раз в фильме в сентябре 1971 года в серии «Убийство по книге», которую снял тогда, еще никому не известный Стивен Спилберг.

Автомобиль снимается с 1971 и до 1978 года в 42 эпизодах…Эта часть инвентаря из сериала становится самым известным Пежо 403 в мире. Несмотря на то, что все советуют избавится от машины, Коломбо улыбаясь возражает бережно вытирает рукавом плаща, пыль на капоте.

В 1978 году сериал решили закрыть, но машину выставили на продажу только в 1984 году. И тут мистер Джимми Делана, который заработал неплохое состояние на недвижимости, случайно натыкается на объявление в январском номере классических автомобилей «Old Cars Weekly». В его интервью говорится — «Я позвонил и был третьим интересующимся лицом. Один мужчина хотел его отреставрировать, а другой поставить в музей». Джим ставит ставку и …выигрывает. Машину он покупал в слепую. Теперь история кинематографа стояла у него в гараже. Нужно отметить, что в последних сериях машину изрядно потрепали и количество вмятин было огромным, но ничего серьезного. В машине не было фар, как впереди так и сзади, не было бамперов и зеркал. Крыша напоминала кусочек тряпки. На стоянке студии Юнивелсал были охотники за сувенирами, которые достаточно раскурочили автомобиль. На фото отображена машина сразу после окончания сериала.

В придачу к авто Джимми Делану дали сертификат, подтверждающий, что кабриолет с номером шасси № 2400822 был оригинальным автомобилем из фильма, которым лично управлял Питер Фальк и который был единственным авто, который использовался во всех эпизодах сериала.

Два других Peugeot 403 использовались компанией как доноры или для съемки трюков. Один из двух автомобилей-доноров был куплен одним горе-любителем, который автомобиль запустил. Когда в 1988 году сериал решили возобновить, создатели обратились ко всем владельцам оригинальных авто, но этот автомобиль буквально разваливался на части и студия от него отказалась.
Последний раз об этом авто можно найти замету в начале 2010-х, о том, что автомобиль находится в плачевном заброшенном состоянии на какой-то припортовой стоянке и владелец не хочет его продавать. Возможно сей час что то поменялось и его выкупили под реставрацию, а может оно уже давно утилизировано…будем надеется, что нет.

Про второй из двух резервных автомобилей ничего не известно, но студия его нашла и забрала для работы в сериале. Этот второй Peugeot 403 верой и правдой снимался как дублер в сериале и находился в хорошем состоянии.
На фото 2000- х показано стоянку с оригинального авто, о котором дальше пойдет речь.

Когда в 1988 году продюсеры решили возобновить сериал, то оригинальный авто не могли очень долго найти, так как контакты покупателя, а именно Джимми Делана были утеряны. Интернета тогда не было и единственной надеждой были объявления, которые разместили в автомобильных журналах по всему миру, ведь Питер Фальк заявил, что без оригинального Пежо фильм возобновляется не будет! В интервью Джимми Делана говорится, что он не знал про акцию, пока знакомый радиоведущий не связался со мной и не сообщил что студия ищет его Пежо. Джимми пишет письмо, но не получает ответа, так как он обратился к одному из сценаристов сериала Ричарду Левинсону, который умер за год до этого. Тогда Джимми решает напрямую сообщить Юниверсал о своих контактах, и как говорится в интервью сложно описать восторженный крик на том конце трубки, когда он сообщил ВИН код авто.
Джимми Делан автомобиль обожал, по этому о продаже авто назад в студию речь не шла. Условием предоставления авто был только договор об аренде для съемок двух сезонов сроком на 10 недель. Тогда Джимми не представлял, что авто вернется к нему только спустя 24 серии, а именно, через 19 лет…
А пока Юниверсал полностью отреставрировал авто, перекрасил в машину в светло-серый цвет, для него пошили новую кремовую крышу, отреставрировали салон и… добавили пару новых вмятин на кузове. На фото показан автомобиль в 1988 году уже готовый к съемкам

Последняя серия сериала Коломбо увидела свет в январе 2003 года. Продюсеры планировали новую серию, но подобрать сценарый который бы нравился Питеру Фальку было очень непросто. В 2007 году наконец то был написан сценарий который понравился Фальку под названием «Не слышу зла или последнее дело Коломбо», но врачи диагностируют у Фалька обострение болезни Альцгеймера в следствии операции после аварии в 2005 году. Продюсеры побоялись рисковать и запускать серию. А ведь очень жаль, потому что Фальк еще успел снятся в 3 других фильмах в 2007-2008 годах. А вот в 2009 году он уже не помнил, что играл Коломбо и даже слабо узнавал родственников.

Машину возвращают Джимми Делану вконце 2007 года. Перед передачей хозяину ее опять реставрируют после простоя 2003-2007 годах и возвращают оригинальное состояние. На фото 2005 года изображение машины в процессе стоянки с ее дублером, а потом фото 2007 года, когда машину реставрировали непосредственно перед передачей владельцу.

Вторая часть повести о том как машина выглядит в 2018 году следует