Действующие "лица": Q7, X1 и Kodiaq:)
с пробегом 182.000 км завершаю июнь месяц
иногда жара стояла такая, что даже в омыватель хотелось залить пива)))
клёвой машине — клёвую турбазу! ))
На пару дней ездил в Харьков
с посещением рынка БАРАБАШОВО
паркингов хватает выше крыши(от 5 гривень в час)
харьковская изюминка ТЦ Французский Бульвар для фотосетов
миниЭйфель находится на втором ярусе паркинга
В 2012 году на строительство уменьшенной копии Эйфелевой башни потратили 35 тонн металла.Высота конструкции составляет 35 метров, таким образом, харьковская башня ниже оригинала почти в десять раз.Реплику знаменитой башни построили за 2 месяца.
ВОЛГА ГАЗ-24-КАБРИО НА УЛИЦЕ СУМСКОЙ
МЕСТНЫЙ АСТОН-МАРТИН ТАМ ЖЕ
г.Полтава
ОСТАНОВИЛСЯ, ЧТОБ СФОТАТЬ ЭТОТ ИМЕННОЙ НОМЕР
объект в Полтаве, где в округе иногда вкусно пахнет подсолнечным маслом:)
управление Кременчугского Вагоно-Строительного завода
последний раз я в завод заезжал лет эдак 30 назад, ещё когда работал на грузовых авто
Плавно переходим к ХА-ОДИН:)
накануне Т0
вы щас смотрите на 190 лошадей одновременно))
счётчик мото-часов не позволит пропустить данное мероприятие
Автомобильчик, в основном, городской, поэтому тормозные колодки работают чаще, чем на трассе и к этому пробегу потребовали замены.Выписывал "неоригинал", потому что не критично, но раза в 2 дешевле.
на Кировоградщине, в зарослях турбазы в селе Куцеволовка
и ещё одна турбаза в соседней области
И на закуску будет ПОДВИД БУРЫХ МЕДВЕДЕЙ, ОБИТАЮЩИХ У БЕРЕГОВ АЛЯСКИ
берег р.Ингул в Кропивницком
тот же экс-Кировоград, ныне г.Кропивницкий
по пути из Одессы, данные заведения постигло банкротство
Когда я останавливался тут на ужин, то уже был отключён вай-фай и персонала было всего лишь 2 человека — хлопчик-официант и повар, поэтому меню было не актуально и накормили тем, что было.На конец июня-2019 в других областях Украины видел эти заведения закрытыми с надписью "ПРОДАЁТСЯ".Жаль, хорошая была сеть ресторанов.
Днепр.обл., окрестности г.Верховцево
а это уже экс-Днепродзержинск, ныне город Каменское, родина Л.И.Брежнева
поэтому здесь до сих пор чувствуется совковый размах во всём
особенно в архитектуре
Это возле завода ДНЕПРО-АЗОТ, куда я ездил.
в 2019 году даже заводу не по карману 2ух-этажные столовые для рабочих, поэтому она и закрыта
тот же гигантский размах виден и в постройке дорожных развязок — они огромны
многополосные эстакады…
При этом асфальтное покрытие в некоторых местах удручающего качества, ведь на такие площадя нужны несметные миллионо-миллиарды.
волонтёрские обращения к народу
медведь, как всегда, выше всяческих похвал
Пробег на конец июня-2019 — 30.000 км(за полгода).
на выезд из Каменского(при Брежневе слово К0КС имело лишь одно значение, не то что сейчас:))
Очень не понравились дороги на Днепропетровщине: ямы в колено глубиной никто откровенно ничем не засыпает! Наглость автодора зашкаливает, а тем временем
Киевский Кайен после таких ям прохерячил одновременно 2 колеса, боюсь, что и дискам и ходовке там досталось
Утром я его встретил около 9 часов, он уже стоял на домкрате(сзади) и пеньке(спереди).А это фото сделано после 15.00 — и никаких изменений.Не так-то просто найти целые пусть даже стальные диски на Кайен, когда твоя машина брошена на трассе.
Смотрите в оба!