Зазоры клапанов, прирезка седел, начало портинга ГБЦ

Опубліковано: 17 березня 2018р. 20:07
Я їжджу на Volvo 740
Україна

Всем Драсти, наконец дошли руки до ГБЦ. Первое что сделано, она отмыта от оооВеликого Motul, на котором работала лет так 5-6, каком именно бывший владелец не уточнил, ну и пофиг)) После мойки была чательная очистка от герметика, которым была была обильно залита крышка(постель распредвала) которая должна была быть собрана на анаэробных герметиках. И вот после очистки начались работы по прирезке, желаемых углов 30\45\75 я не нашел и прирезал 30\45\60 IN и EX, и каково было мое удивление когда серое(как я думал, чугунное седло) стало, епта бронзовым, точно материал не скажу, но я прифигел))) еще одна радость в и так полные штаны. После прирезки и очистки клапанов была попытка выставить зазоры, которая не очень увенчалась успехом:
IN (0.25) — 1 и 2й (0.20), 3й (0.18), 5й (0.10) 4, 6, 7, 8й клапана зажаты(но не текут немного запотевание), 9 и 10й (0.17)
EX (0.35) — 11,13, 15, 16, 17, 18 (0.45), 12й (0.50), 14й (0.31) 19 в допуске 20й (0.25)

Все почти грусненько с впуском, выпускные клапана будут правиться по фаске и все станет ок, а вот КАЧЕСТВЕННАЯ шлифовка жестких толкателей в моем городе, бл*ть затруднена. Потому имеем что имеем но сделаю как доктор прописал)))

Вопрос по вкладышам, решил ставить шатунные не ориг GLYCO 71-3926, а а что-то другое, ибо ценник космос 700грн 1 компл, где-то видел тему про аналог от Kolbenschmidt, но не могу найти, а подборщики толком не хотят искать, по корню GLYCO H046/6, все размеры STD еще +1 радость в штаны))))

Изрядно напилившись 2-т моторов решил я поиздеватся над "вайтблок", как говориться падать так падать с коня вороного!))) Покрутив и изучив гбц, еще в первых днях владения двигом, я четко понимал что я уберу и что добавлю, что доработается а что отрежется безвозвратно, так вот и дошла очередь до каналов ГБЦ и ее продувки. Так как я фанат жеского фистинга бормащиной в канале, то не мог отказать себе в удовольствии, покупать шарики и резать фрезы желания не было, да и сьемы канала там не громадные, так что фрез 7-8мм хватает заглаза, да и времени на веселье у меня в достатке и что не мало важно, мне нравится пилить именно так, в этом есть своя атмосфера)))

Итог, имеем честных 27 из 26 по впуску, и 23 из 22х выпуск, ровный канал на выходе и с годной поверхностью канала, готов на 80% 1й цил, остальные в процессе)))

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.