до этого
Дальше осталось только уложить перекрытия. Перекрытия я заказал 180х100. Кто никогда их не видел — это ахренеть какие толстые и тяжелые балки. Потом я понял что я несколько погорячился, но было уже позно. Особый кайф был получен когда я вдвоем с соседом загружал их в камаз у которого борт сломан и не откидвается, тоесть поднимать их надо было над головой.
Но ничего, довезли, порезали и уложили на гараж. Балки обработал пропиткой для пирсов чтобы они не гнили, потому они зеленоватые
После этого гараж был накрыт гидробарьерной пленкой, которая прижата шалевкой (мелкие доски) чтоб гараж смог перезимовать, поскольку к этому времени уже пришла осень.
Последнее что я успел сделать — это залить пол в гараже. На это ушло 2 дня и немало сил, но я думал что будет сложней. В качестве арматуры туда пошло все неисчерпаемые запасы чердака
На этом я работу решил закончить, потому что приблизились холода да и усталости на лето накопилось изрядно.
В итоге одна машине влазит спокойно
а если постараться то можно втиснуть и две:
Вот такое у меня вышло лето 2013го года.
На следующее лето — второй этаж, крыша, окна, двери и так далее…
>>Продолжение<<