[Кунсткамера] Jeep Grand Cherokee 2.5TD. "Рокот в заднем мосту".

В этой рубрике будут публиковаться самые необычные артефакты, которые встретятся на нашем трудовом пути, будь то поломка, устройство какого-нибудь узла или "талантливый" ремонт в стиле Очумелых ручек.

Сегодня наш пациент — задний мост Dana 35C на дизельном Гранд Чероки первого поколения. Собственно, проблема описана в заголовке, плюс из моста непрерывным ручьём бежит масло. А вот что показало вскрытие — намного интереснее:

Судя по всему, ведущая шестерня главной пары (т.н. "морковка") была установлена со слишком большим вылетом внутрь моста, в следствии чего начала вгрызаться в корпус дифференциала, повредив его, саму себя и как следствие — ведомую шестерню ГП. Так же обращает на себя внимание более мелкая и специфичная деталь — бугели, удерживающие мост на месте, стоят неправильно — толстые рёбра на них должны быть обращены внутрь, а не наружу. Кроме того, оказалось, что левый и правый перепутаны местами.

ОДНОРАЗОВАЯ сминаемая втулка, фиксирующая подшипники ведущей шестерни ГП в строго заданном положении относительно друг друга, оказалась далеко не одноразовой. Судя по повреждениям на ней, её пытались выправить обратно, и затем заново сдавить подшипниками:

Друзья, если вы уважаете себя — не делайте так. Обращайтесь к специалистам по мостам. Ну, вы понимаете, о ком я говорю.