К вопросу о свечах зажигания для 2.5 AMC-150 и 4.0 AMC-242

Для окончательного разрешения спора, почему же на 4-литровую рядную шестёрку для Jeep нужно ставить особенные свечи с высоким керамическим изолятором и длинным электродом решил воспользоваться случаем и своими глазами увидеть, что видел бы поршень, будь у него глаза. Так уж повезло нам, что попался на капиталку такой мотор, и в процессе подгонки ГБЦ прогонял резьбы под свечи и решил одну из них установить так, как будто она стоит на моторе. Результат отчётливо виден на фото — будь это обычная свеча, скажем, с мотора Magnum 318 5.2 л с коротким изолятором, вспышка была бы слишком близко к стенкам цилиндра, что не обеспечило бы оптимальную воспламеняемость топлива. Отсюда — нестабильная работа и потеря мощности. Выводы справедливы и для "урезанной" версии рядной "четвёрки" объёмом 2.5 литра.