Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Автолюбителей можно делить на группы по разным признакам, будь то любители бензина или дизеля, механики или автомата, нового либо с пробегом. Но так же автомобилистов можно разделить по их отношению к автомобилю. Некоторые не допускают распития напитков и грязной обуви в салоне, другие же устраивают из салона свинарник. Кто-то медленно объезжает все препятствия и не рвёт со светофора, а кто-то прёт напрямик, не сбавляя газа.Есть те, кто не скупятся на качественные запчасти, а кому-то подавай подешевле, лишь бы в состоянии хоть немногим лучше, чем сломанное. Понятное дело, что аккуратный и грамотный водитель уже сам по себе явление редкое, и потому заслуживает уважения. Но есть на свете и другие крайности.
Был у нас такой клиент Р. Владеет многими разными автомобилями, а том числе и Джипом Гранд Чероки второго поколения, с мотором 4.7. Поначалу, как это часто бывает, без проблем обслуживал своего коня у нас, но затем то ли наши требования устанавливать качественные запчасти ему надоели, то ли просто мы ему надоели, но так или иначе, он от нас слинял. Как мы можем судить по косвенным признакам, нашёл более дешёвую альтернативу. Косвенных признаков Р. выкладывает на свой YouTube-канал просто огромное множество, продуцируя неадекватнейший контент с остервенением, достойным лучшего применения. Наиболее коротко и ёмко его режиссёрские идеи охарактеризовал наш клиент на другом Гранд Чероки 4.7: "Это какой-то дебилизм". В принципе, для людей, постоянно вращающихся в мире украинского офф-роуда, не составит труда идентифицировать больного, которого я не слишком усердно пытаюсь завуалировать, а остальным, в принципе, и не важно, кто это. Из шедевров можно вспомнить объезд пробки по газону с прицепом и комментариями "мне надо", дрифт по сухому асфальту, окончившийся в отбойнике, типичное жлобское критиканство в адрес полицейских, которые остановили Его Сиятельство без техпаспорта (!) в машине за то, что развернулся через двойную сплошную (!), ну и множество других тонкостей, заметных глазу и уху специалиста. В целом, пациент давно и уверенно стал посмешищем одного из крупнейших внедорожных ресурсов Украины.
Свалить от нас-то он, конечно, свалил, но натуру жлоба хорошими манерами не искоренить, так что когда его мастера, готовые браться за что угодно, лишь бы платили бабки, не справляются, обычно ввиду незнания матчасти Джипа, на нашем пороге как ни в чём не бывало появляется Р. Как случилось и в этот раз, когда за день до начала Гаплык-Трофи 2017 он привёз своё ведро, переделанное из Джипа Гранд Чероки, для замены подшипника заднего моста. Ну а мы, в свою очередь, не упускаем возможности поглумиться над сизыми и убогими, чем охотно делимся с вами.
Р. отличается ещё и тем, что крайне небрежно относится к своей технике. Грамотное и своевременное обслуживание — нонсенс. Сломать, утопить, заездить до крайней степени изношенности — вот то, что обычно делает с техникой Р. Переколхозить. Заменить на дешёвое. Поставить от ГАЗели. Просто противно дальше продолжать.
Итак, загнали мы на яму бедный автомобиль, и шеф принялся за работу. А я пока осмотрел машинку снизу в поисках удивительного, что не застало себя долго ждать.
Как видно, машине изрядно достаётся. Можно делать учебные фильмы, главной идеей которых будет "Как делать не надо". Возможно, что перед вами одна из первых серий:
