[Кунсткамера] Тормоза Chevrolet Epica

Я всё никак не могу понять, почему большинство автопроизводителей упорно ставят в тормозные суппорты стальные поршни. Немцы, японцы, корейцы, французы — кого ни возьми, почти 100% наткнёшься на стальной поршень. Апофигеем апофеоза для меня стал алюминиевый (!) суппорт Cadillac STS со стальным поршнем. О, Гоги, ну почему распоследний механик на Печерске знает, что Fe и Al образуют гальваническую пару, а General Motors делает вид, что всё под контролем? Почему нельзя сделать, как Jeep — использовать керамический поршень? Ведь это же так просто и полезно — иметь иммунитет к коррозии и тепловому расширению, а не вот это вот всё: