Ребилд рулевых редукторов в НИИ Проблем Джиповодства

В своём предыдущем анонсе ребилда моторов я описывал принципиальное отличие этого процесса от обычного ремонта и покупки б/у-шного барахла. Вкратце — это восстановление запчастей и узлов, ориентированное не под имеющегося клиента (хотя бывает и так), а впрок. При этом клиент выигрывает по всем статьям — затраты времени минимальны, затраты денег оптимальны — продукт заведомо проверен, рабочий и с гарантией. Механик при этом рискует своими деньгами, но получает конкурентное преимущество за счёт готового предложения, а не обещания или потенциальных возможностей когда-нибудь починить деталь.

Почему я могу быть полностью уверен в своих словах? Практика и только практика. Рассмотрим вообще весь спектр предложений, которые есть перед лицом каждого джиповода, когда ему требуется что-то сделать с его рулевым редуктором:
1) запчасть с разборки
2) новая запчасть
3) ребилд

Касательно запчастей с разборки сломано много копий, однако даже самые упоротые сторонники покупать б/у соглашаются, что это каждый раз лотерея. Правда, они любят прибавлять к этому "…но и покупка нового тоже лотерея", но сути вопроса это не меняет.

Новый редуктор в США — 400 долларов. Это без доставки по Штатам и доставки через океан до двери — каждый этот пункт стоит денег и подлежит оплате. Без учёта веса 12 кг. Без учёта растаможки (а как вы хотели?). А если вы ещё и купите такой в наших магазинах, то это 100% будет только под заказ, плюс маржа магазина, итого удовольствие обойдётся не менее 500 долларов США. Ввиду того, что новых редукторов у нас в глаза никто не видел, никто не сможет поручиться, что он действительно новый и не потечёт через месяц после установки. Кому вы, в таком случае, предъявите претензию?

Всё, что могут предложить наши магазины (часто под видом нового!), лежит на полках и заокеанских магазинов. Это исключительно восстановленные редукторы, о чём сознательные продавцы предупреждают и пишут Remanufactured. Основные конторы в Штатах, которые занимаются этим "восстановлением", являются Cardone и ACDelco. И как показывает наш опыт, даже приплачивая за имя ACDelco, мы получаем никудышную гаражную поделку. Про Кардон я вообще молчу, правила сайта не позволяют расписать их во всех красках. Привезённый неким Фомой Неверующим редуктор АСДелко потёк спустя месяц после установки. А поскольку все дороги ведут на Печерск, то когда редуктор попал к нам, обнаружилось, что внутри поверх ржавых валов установлены некачественные дешёвые сальники. Вот и верь после этого людям, а денег уже не вернёшь.

А что там по поводу нашей продукции? А вот они, красавчики, в ряд лежат и дожидаются своих новых владельцев:

Эти редукторы прошли предварительный отбор — корпус обязательно должен быть целым, без деформаций, все уши креплений должны быть на месте. Далее следует разбор, выявление и устранение всех неисправностей. Вот, например, что можно получить в подарок от редуктора с разборки:

Это уже можно восстановить, и самое прекрасное для клиента — что этот головняк ложится на наши плечи. Так на днях и поступил один из киевских джиповодов, отбросив сомнения:

И буквально за три часа получил полностью рабочий, проверенный редуктор с гарантией, с установкой и со всеми делами по цене не намного высшей, чем предлагают разборки за б/у, примерно на уровне себестоимости Штатовских поделок и раза в два-три меньшей, чем стоил бы новый:

И последний пункт, на котором я хочу особо акцентировать внимание — это гарантия. Я говорю это не для красного словца, а она действительно работает. Мы настолько уверены в наших изделиях, что без колебаний устраним любые косяки, возникшие в течении полугода по нашему недосмотру! Более того, один клиент уже даже воспользовался гарантией, правда, нашего косяка там не было — машина почти весь гарантийный срок простояла без движения, вал окислился снаружи и повредил сальник. Это было бесплатно устранено и даже сослужило нам хорошую службу — были внесены поправки в виде дополнительного количества смазки и дополнительного пыльника для защиты от коррозии уязвимого места.

Так что пока у нас есть редукторы на Jeep XJ, ZJ и WJ, можете смело обращаться.