"Сегодня в клубе "Картонажник" состоится лекция на тему: "Плодотворная дебютная идея", а так же сеанс одновременной игры в шахматы на 160 досках. Гроссмейстер О. Бендер".
Ввиду специфики моей работы с полноприводными машинами, никакого удивления не вызывает то, что я уже не раз и не два писал про раздаточные коробки. Их привозили на ремонт отдельно, в собранном и разобранном виде. Они приезжали на машинах. Бывало, что даже собирали из двух одну, или чинили одну при помощи потрохов другой. Но такой объём работы в моей практике впервые. В этот раз целых пять раздаточных коробок NV249 с автомобилей Jeep Grand Cherokee первого поколения привезли на мой секционный стол:
Но объём работ, хоть и необычайно велик на этот раз, не является самой интересной деталью в происходящих событиях. Гораздо любопытнее было обнаруживать различные артефакты по мере разборки каждой коробки. Некоторые из них лежали на поверхности ввиду частичной разукомплектованности раздаток — кое-где не хватало деталей корпуса, и, имея большой опыт в подобных делах, можно было прикинуть, какую пользу удастся извлечь из этого конструктора для мальчиков от 16 до 60 лет.
Одной из первых диковинок стал самодельный натяжитель для компенсации провисания растянутой цепи. Я встречал описания подобных самопальных конструкций, и обычно их изготовление сопряжено с гораздо меньшими усилиями и монументальностью. Однако на этот натяжитель не пожалели ни времени, ни сил, ни денег:
А знаете ли вы, что ваш Клуб Четырёх Коней при правильной постановке дела может совершенно преобразить город Васюки?
Цепи, в основном, представляли из себя печальное зрелище. Ещё будучи надетыми на шестерни, некоторые из них уже норовили спадать:
Поэтому снимались они без особых усилий просто руками, без необходимости дальнейшего разбора. Сняли, пошевелили, покрутили, стало понятно, что если цепь может сгибаться на такие углы, то между звеньями явно многовато свободного места:
Вилка выбора передач в одной из раздаток была практически съедена, из-за чего, по всей видимости, при попытке переключить режим привода раздаточная коробка вообще могла подклинивать:
На входном вале другой раздатки обнаружили попытку переточить или укоротить этот самый вал, но сделано это было грубейшим образом, без какой-либо попытки отрезать лишнее хотя бы не так криво:
Этот погрызенный первичный вал опирался на не менее яркий шарикоподшипник с перетёртым сепаратором:
Вот за что люблю шарикоподшипники — даже в таком состоянии продолжают работать, крутятся, хоть и шум от них, наверное, стоял страшный. Даже когда каждый отдельно взятый шарикоподшипник похож на лунную поверхность:
А ещё удалось запечатлеть одно из внутренних отличий NV249OD от обычной NV249 — отсутствие межосевого дифференциала, роль которого теперь выполняет вискомуфта, и наличие большой муфты включения блокировки вискомуфты, т.е. по сути блокировки межосевого дифференциала:
В дальнейшем постараюсь подробнее описать отличие NV249 от NV249OD. А пока я, как и подобает гроссмейстеру в сеансе одновременной игры, возился с раздатками и клиентскими машинами, нашу мастерскую посетил один представитель Красной книги Украины:
Ещё стоит отметить, что во время вскрытия раздаток NV249 особое внимание, как обычно, уделяется вискомуфтам. Узел этот довольно дорогой, поэтому есть смысл вдохнуть в него новую жизнь. Но сначала нужно её открыть, чтобы вычистить, и когда мы откручиваем пробку, то сразу же нам навстречу вылез "Джин" — куски отработанного силиконового масла вперемешку с частицами металла. В заклинившей вискомуфте силиконовая жидкость находится в виде коллоидного раствора частиц металла в силиконе. Частицы металла — это стёртые фрикционы, и когда они представляют собою пластину фрикциона, то плотность её велика, значит, объём, занимаемый ею, весьма небольшой. Но стоит начать этой металлической пыли смешиваться с силиконом, как последний будет увеличивать её объём. Но ведь внутренний объём муфты не изменяется, значит, увеличивается плотность силикона. В результате фрикционы в среде такого силикона не могут в нём провернуться, и возникает явление, которое называется просто — заклинивание вискомуфты. И когда такая муфта вскрывается, то излишки силикона выходят наружу. Этот отвратительный процесс запечатлён на видео: