Заехал к нам на замену подшипника задней полуоси Гранд Чероки первого поколения. Но так как полуоси фиксируются в мостах этого поколения при помощи C-клипс, то для снятия полуоси требуется вскрыть крышку картера моста и частично разобрать межколёсный дифференциал. Ну мы и вскрыли, и разобрали. И что же мы увидели?
На этом разрушения не закончились. Тарелочки под сателлитами также были протёрты, а одна от обиды даже лопнула:
А вот как протёрлись сателлиты:
Кто знает, что было бы дальше, ведь вся эта конструкция получила намного больше степеней свободы, чем ей полагалось, и в один прекрасный момент всё могло бы вообще заклинить.