Парадокс раздатки Тесея, или очередной труп в Лаборатории

Опубліковано: 05 грудня 2018р. 15:49
Я їжджу на ГАЗ 2410
Київ, Україна

Доктор — пациенту:
— К сожалению, всё ампутировать мы не можем. Нужно что-то оставить.

Примерно так в конечном итоге получилось получилось с очередной раздаточной коробкой, которую привезли в порядке аврального ремонта, когда нужно было экстренно получить результат — движущуюся машину. До этого я много раз рассказывал о ремонтах раздаток, показывал плановую замену запчастей или результат издевательств владельцев, когда, например, масла не остаётся, или улавливающий магнит выглядит добрым и пушистым от обилия мелкодисперсной стружки на нём. Или убитый межосевой дифференциал, где сорвало и провернуло с места оси сателлитов. Но этот случай переплюнул все остальные. Такого ужасного состояния я раньше не видел даже в том, что мы сдавали на металлолом после прежних ремонтов. Хотя начиналось всё довольно прозаично:

.
Почему вообще получилось увидеть и принять активное участие во всё этом действе? Потому, что в принципе даже владельцам этой 242 было понятно, что она не жилец, и они просто купили на партнёрском сервисе восстановленную моими усилиями 249 из одной из предыдущих записей. При попытке заменить одно сокровище другим стало понятно, что 249 не хочет до конца стыковаться с коробкой передач, поэтому после череды звонков счастливые владельцы вышли на меня. Выслушав их сбивчивый рассказ, всё же стало понятно, что на новой раздатке фланец длиннее, чем на старой. Забегая вперёд, сделаю сравнителньое фото для наглядности:

Остаётся просто пересадить этот фланец. Правда, для этого придётся полностью разбирать обе раздатки, ведь фланец вставляется изнутри корпуса и является составной частью планетарной передачи пониженного ряда, которая при сборке собирается в первую очередь, и лишь затем всё остальное. Но это уже детали. Раздатки привезли, можно приступать. 249 уже была перебрана, и весь лютый треш, который в ней мог бы быть, уже был успешно вылечен в предыдущий заход. А сейчас акцент на 242. Откручиваем пробки, сливаем масло, воротим нос, делаем кислое лицо и первые выводы о том, что может ждать нас внутри:

Далее следует чистка корпуса от грязи, и можно приступать ко вскрытию. Находка #2 не застала себя ждать:

Это ухо либо варить аргоном, либо менять эту часть корпуса. Ну либо оставить как есть. Снимаем обе части колокола, выходящие на задний кардан, и сюрприз #3 — треснувший корпус маслонасоса даёт понять, что жизнь этой раздатки была полна приключений:

Насос лучше заменить, особенно учитывая, с каким "маслом" довелось ему работать. Даже на полностью перебранной раздатке производительность его наверняка будет оставлять лучшего. А тем временем, ещё не разбирая дальше, уже можно заметить следующий сюрприз:

Снимаем маслонасос, располовиниваем основной корпус раздатки, и чёрт возьми — оно вообще смазывалось?

Аккуратно снимаем приёмную трубочку с сеткой и понимаем, что это всё, это конец — раньше такого не было даже в случаях, которые я считал тяжёлыми.

Снимаем без каких-либо усилий растянутую до горизонта цепь Морзе и можем извлекать первичный вал с надетым на него тем, что раньше было межосевым дифференциалом. Вы только представьте себе масштабы бедствия:

Кроме того, для смазки своих внутренних полостей межосевой дифференциал и сам работает как масляный насос, пусть и не такой эффективный, как основной. Но для этого его корпус должен быть целым и не иметь зазоров, подобных этому:

И на десерт вид сбоку:

А теперь расскажу, какое это всё имеет отношение к заголовку статьи. В философии есть множество разных диспутов, называемых парадоксами. Один из таких носит название Парадокс корабля Тесея. По легенде, описанной одним из самых известных древнегреческих историков Плутархом, подвиг Тесея был сам по себе настолько впечатляющим, что после его возвращения с Крита его корабль долгое время использовали в каком-то древнегреческом параде. Ввиду того, что длилось это не один год, и даже не одно десятилетие, то корабль, изначально призванный ходить по воде, будучи из этой самой воды извлечённым, начал ускоренно гнить. В результате регулярных ремонтов, а по сути — замене первоначальных частей на новые, получилась конструкция, целиком состоящая из неоригинальных деталей. Вот и начали различные философские школы спорить на тему, может ли подобная конструкция носить имя того самого оригинала, если вообще ни одна из деталей в походе и подвиге мосье Тесея не засветилась. Можем ли мы считать раздаткой Тесея ту, в которой мы, ввиду крайней степени убитости, поменяем всё?

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.