Рухлядь, которая рядом с нами. VW Golf II

Одной из тем для дискуссий, которые раскалывают украинское общество, является проблема нерастаможенных автомобилей, которые ввозятся в Украину под разными предлогами, по разным схемам для личного пользования. До недавнего времени это было частично запрещено и в то же время частично разрешено — такой вот парадокс несовершенного законодательства. Эти автомобили чаще всего называют евробляхами — от польского слова "blachа", что дословно означает "жесть". И хотя имеется ввиду не та жесть, которая, как нынче модно на YouTube, водится на СТО, но в данном случае это именно та самая, конкретная жесть. Всё дело в том, что в приграничных с Украиной польских городах и посёлках часто продают кровельную жесть, соответственно там же полно рекламных вывесок, которые извещают всех желающих, что тут можно купить "Polskie blachy". А народ ведь всегда остр на язык, так что некоторая юридическая ничтожность еврономеров на территории Украины в сочетании с тем, что значительная их часть завезена из Польши, привела к тому, что машины эти тоже стали нарекать "бляхами" и "евробляхами". Частенько это слово используется в уничижительном ключе, и под ним подразумевают любую нерастаможенную развалюху, пришедшую со стороны Евросоюза.

Противники этих автомобилей частенько приводят совершенно лишённый логики аргумент о том, что машины из Европы к нам сплавляют, потому, что им самая дорога под пресс, и за это порядочному жителю Европы придётся платить, поэтому их продают нам, да ещё и зарабатывают на нас, дурачках. Т.к. я являюсь убеждённым сторонником разделения мух и котлет, то понимаю, что понятие места регистрации машины вообще никак не коррелирует с её техническим состоянием. И что рухлядь бывает по обе стороны границы. И сегодняшний пациент с ярко выраженным украинским номерным знаком прежнего образца яркий тому пример.:

Сказать, что машинка эта повидала многое — ничего не сказать. Достаточно заглянуть в её печальные глаза. Или глаз:

При беглом осмотре становится ясно, что для поддержания её жизни были предприняты все возможные меры. Например, эти:

Или вот эти:

Дичь творится в этой машине всюду, как внутри:

…так и снаружи:

Выставляем лапы подъёмника и помолясь поднимаем машину вверх. При этом отмечаем, что машина, не взирая на ровный вылет лап, почему-то криво висит. Оказалось, с одной стороны лапа просто вдавила поддомкратную опору в кузов:

Но если это произошло только сейчас, то вот подрамник модифицировали до нас:

Скидываем передние колёсики и добираемся до проблемы, непосредственно с которой ко мне и обратились — замена тормозных колодок. Не думаю, что вы удивитесь после всего увиденного ранее, но как же такое диво дивное не показать:

Интересно, что предпримут люди, если техосмотр в Украине всё-таки вернут обратно? Станет ли это толчком к более частому посещению СТО, чтобы не потерять возможность ездить на личном транспорте, или подобные вёдра заполнят все близлежащие клумбы, тротуары и площадки у мусорных баков на правах вечной парковки?